| Tramvajová trať Malczewskiego – Rayskiego
|
Ulice Rayskiego, po které jezdily v letech 1912–1917 tramvaje
|
| Stát |
Polsko Polsko
|
| Město |
Štětín
|
| Tramvajová síť |
Tramvajová doprava ve Štětíně
|
| Provozovatel dráhy |
poslední: MZK Szczecin
|
| Datum otevření |
14. června 1912
|
| Datum uzavření |
1. prosince 1973
|
| Technické informace
|
| Délka |
0,918 km
|
| Rozchod koleje |
1435 mm (normální)
|
| Napájecí soustava |
600 V DC
|
| Počet kolejí |
2
|
| Průběh trati
|
Legenda
|
|
|
|
|
|
|
směr ul. Parkowa
|
|
|
|
směr nám. Rodła
|
|
|
|
(ul. Malczewskiego)
|
|
|
|
alej Wyzwolenia
|
|
|
|
(ul. Rayskiego)
|
|
|
|
|
|
|
|
Grunvaldovo nám.
|
|
|
|
|
|
| Některá data mohou pocházet z datové položky.
|
Tramvajová trať Malczewskiego – Rayskiego je bývalá tramvajová trať ve Štětíně, která spojovala křižovatku ulic Matejki a Malczewskiego s Grunvaldovým náměstím. Na křižovatce s třídou Wyzwolenia se napojila na tramvajovou trať směrem ke kruhovému objezdu Jerzego Giedroycia.
Historie
Do provozu byla uvedena 14. června 1912[1] a její provoz byl ukončen již 1. října 1917. V roce 1933 bylo zlikvidováno napojení trati na trať na Grunvaldově náměstí.[1] Po druhé světové válce byly tramvajové koleje na ulici Rayskiego demontovány, úsek na ulici Malczewskiego byl obnoven v roce 1950. V letech 1954 až 1967 byla zachovaná část trati opět mimo provoz. V letech 1967–1973 projížděla ulicí Malczewskiego linka 10. V roce 1973 byla část tramvajových kolejí v centru Štětína odstraněna, včetně posledního dochovaného úseku trati v ulici Malczewskiego.[2]
Doprava
V letech 1912–1917 na tuto trať zajížděla linka 8. V letech 1950–1954 po zachovaném úseku trati jezdila denní linka 5, v letech 1967–1973 linka 10.[2]
Odkazy
Reference
Související články
