| Třída Nino Bixio |
|---|
| Obecné informace |
|---|
| Uživatel | Italské královské námořnictvo |
|---|
| Typ | chráněný křižník |
|---|
| Lodě | 2 |
|---|
| Osud | vyřazeny |
|---|
| Předchůdce | Quarto |
|---|
| Nástupce | třída Campania |
|---|
| Technické údaje Nino Bixio |
|---|
| Výtlak | 3575 t (standardní)
4141 t (plný)[1] |
|---|
| Délka | 131,4 m (na vodorysce)
140,3 m (max.) |
|---|
| Šířka | 13 m |
|---|
| Ponor | 4,1 m |
|---|
| Pohon | parní turbíny, 14 kotlů |
|---|
| Rychlost | 26,8 uzlu |
|---|
| Dosah | 1400 nám. mil při 13 uzlech |
|---|
| Posádka | 296 |
|---|
| Výzbroj | 6× 120mm kanón (6×1)
6× 76mm kanón (6×1)
2× 450mm torpédomet
200 nám. min |
|---|
| Pancíř | 40mm paluba
100mm velitelská věž |
|---|
Třída Nino Bixio byla třída chráněných křižníků italského královského námořnictva. Jednalo se o rychlá plavidla sloužící především k průzkumu. Ve službě byly v letech 1914–1929. Byly nasazeny za první světové války.[1]
Stavba
Křižníky postavila italská loděnice Regio Cantiere di Castellammare di Stabia v Castellammare di Stabia.[1]
Jednotky třídy Nino Bixio:[1]
| Jméno |
Zahájení stavby |
Spuštěna |
Vstup do služby |
Status
|
| Nino Bixio |
1911 |
30. prosince 1911 |
5. května 1914 |
Vyřazen 1929.
|
| Marsala |
1911 |
24. března 1912 |
4. srpna 1914 |
Vyřazen 1927.
|
Konstrukce
Křižníky byly vyzbrojeny šesti 120mm kanóny, šesti 76mm kanóny a dvěma 450mm torpédomety. Pohonný systém měl výkon 22 500 hp. Tvořily jej tři parní turbíny Curtiss a čtrnáct kotlů Blechynden, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 26,8 uzlů (Marsala 27,5 uzlu). Dosah byl 1400 námořních mil při rychlosti 13 uzlů.[1]
Služba
Křižníky byly nasazeny za první světové války.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f NINO BIXIO scout cruisers (1914) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-02-02]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
