Systém sociálního kreditu

Systém sociálního kreditu či systém společenského kreditu (čínsky 社會信用體系) je připravovaný státní systém hodnocení obyvatel Čínské lidové republiky na základě různých aspektů jejich ekonomického a společenského chování (společenské důvěryhodnosti), na jehož základě se bude jednotlivým občanům poskytovat různá úroveň přístupu k veřejným službám.

Historie

Systém byl představen v roce 2014 čínskou Státní radou.[1] Podle oficiálního vládního dokumentu ze dne 14. června 2014, v němž bylo vytvoření nové hodnotící strategie představeno, je cílem systému vytvoření důvěryhodného prostředí veřejného mínění. Hodnocení má klást důraz na čtyři oblasti, a to „poctivost ve vládních záležitostech“ (政务诚信), „obchodní upřímnost“ (商务诚信), „společenskou upřímnost“ (社会诚信) a „důvěryhodnost soudů“ (司法公信).[1][2] Posléze byly k připravovanému systému vydány i další vládní dokumenty, kterými se politika hodnocení upřesnila a zároveň byla zavedena zásada, podle které porušení důvěry občanem na jednom místě povede k jeho postihům na vícero místech.[1][3]

V roce 2015 vláda pověřila 8 soukromých technologických společností vývojem algoritmů a vytvořením menších zkušebních systémů; k těmto firmám patřila například China Rapid Finance, partner konglomerátu Tencent (provozovatel největší čínské sociální sítě WeChat) nebo firma Ant Financial ze skupiny Alibaba Group (provozovatel platebního systému Alipay), jež vytvořila kreditní systém Sesame Credit, který využívá dat uživatelů jednotlivých služeb skupiny.[1][2]

V současnosti (2018) probíhá zkušební provoz, do něhož se dobrovolně zapojilo několik milionů obyvatel; dále se testování účastní i některá města a technologické platformy.[4] Úplné spuštění státního systému s povinnou účastí všech občanů ČLR i některých firem je plánováno na rok 2020.[2][3]

Fungování systému a jeho důsledky

Podstatou systému je vytvoření osobního kreditu každého občana, který se pak bude zvyšovat nebo snižovat podle jeho společenského chování.[4] Při zpracovávání mimořádně velkého objemu dat se využívají technologie pro analýzu velkých dat.[5] Přesná metodika výpočtu ani jednotlivé aspekty, které vstupují do hodnocení, nejsou známy.[4] Podle medializovaných informací se kredit bude upravovat na základě:[2][4][6]

  • dodržování legislativy (snížení v případě dopravních přestupků, jízdy na černo nebo kouření na zakázaných místech)
  • ekonomického chování (úprava podle struktury nákupů a řádného placení účtů a daní)[7]
  • sociálního chování (úprava v závislosti od kreditu lidí, s nimiž občan komunikuje, snížení v případě odmítnutí vojenské služby)
  • způsobu využívání digitálních technologií (úprava s přihlédnutím k míře hraní počítačových her, času strávenému na sociálních sítích, sdílení nevhodného obsahu nebo šíření fake news).

Podle různých zpravodajských serverů dosažené „skóre“ ovlivní míru sociálního zabezpečení daného obyvatele, dostupnost a podmínky úvěrových finančních produktů (úvěr, hypotéka, kreditní karta), úroveň přístupu do stravovacích podniků, kvalitu ubytování a turistických služeb, dostupnost jednotlivých způsobů přepravy nebo rychlost internetového připojení, dále rozhodne například o přístupu k lepšímu vzdělání nebo zaměstnání (manažerské pozice v státních podnicích nebo velkých bankách).[2][3][4][6] Nízký kredit pak může způsobit i úplné zamezení přístupu k některým službám – například s platností od 1. května 2018 ztratilo 9 milionů občanů možnost zakoupit si letenky na vnitrostátní lety a 3 miliony možnost cestovat v obchodní třídě ve vlacích,[6][8] a to po dobu až jednoho roku.[9]

Systém počítá s pravidelným zveřejňováním žebříčků nejlepších a nejhorších občanů, a také s vytvořením „negativních seznamů“, které znemožní získat práci v státních organizacích a společnostech.[4] V praxi byla vyzkoušena i funkce, jež přes telefon informuje o špatném sociálním kreditu volaného.[4]

V roce 2018 bylo na základě sociálního kreditu zabráněno asi stovce lidí vycestování z ČLR.[7]

Podle zprávy úřadů ČLR ze začátku roku 2019 byl na základě sociálního kreditu 17,5 milionům lidí zakázán nákup letenek a 5,5 milionům nákup jízdenek na vlak.[7]

Do systému jsou zapojeny i soukromé společnosti a další právnické osoby v zemi.[1][5] Při špatném kreditu může být firmě zakázáno např. vydání dluhopisů.[7] Příslušný obchodní registr pro monitorování přešlapů firem se označuje jako National Enterprise Credit Information Publicity System.[10]

Rizika a kontroverze

Podle mnoha kritiků představuje systém velké nebezpečí z hlediska svobody jednotlivce a společně s obrovským počtem bezpečnostních kamer v zemi (celkem 170 milionů, z nichž mnoho díky moderním softwarovým nástrojům dokáže účinně rozpoznávat obličeje, přičemž v horizontu tří let je plánováno přidání dalších 400 milionů kamer[11]) vytvoří komplexní a mimořádně sofistikovaný systém masového dohledu s politickým přesahem, který lze přirovnat k dystopické vizi Velkého bratra, jež vytvořil George Orwell ve svém románu 1984.[1][3][4]

Pro vládnoucí komunistickou stranu je sociální kredit projektem sociálního inženýrství, jehož cílem je vytvořit poslušného, normalizovaného občana. Kritizováno je však používání nových technologií a práce s daty (big data) bez etických zábran. Stigmatizace občana může být opakovaný trest za již potrestaný přestupek či zločin a tím se stává velmi nebezpečnou.[12]

Podle některých názorů může dojít ke zneužívání systému, postupnému rozvrstvení společnosti do několika úrovní a případnému rozvoji korupce.[4] Dalším důsledkem může být zvyšování sociální izolace nízce hodnocených občanů v důsledku omezování kontaktů na sociálních sítích ze strany uživatelů s lepším kreditem (preventivně v zájmu vyhnutí se snížení vlastního hodnocení), případně i osobního kontaktu kvůli prakticky všudypřítomnému kamerovému systému.[11]

Odkazy

Reference

  1. a b c d e f BOTSMAN, Rachel. Big data meets Big Brother as China moves to rate its citizens. Wired.co.uk [online]. 2017-10-21 [cit. 2018-05-04]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b c d e Čína spouští systém hodnocení důvěryhodnosti svých občanů. Rozhodne o hypotéce i vízu do Evropy. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2017-12-05 [cit. 2018-05-04]. Dostupné online. 
  3. a b c d VOŽENÍLEK, David. Hlídat se budeme sami. V Číně vzniká Velký Bratr 21. století. iDNES.cz [online]. 2017-12-22 [cit. 2018-05-04]. Dostupné online. 
  4. a b c d e f g h i DOČEKAL, Daniel. V Číně nasazují rozšíření Velkého bratra. „Sociální kredit“ má rozhodovat o občanech. Lupa.cz [online]. 2018-04-17 [cit. 2018-05-04]. Dostupné online. 
  5. a b MEISSNER, Mirjam. China’s Social Credit System [online]. Mercator Institute for China Studies, 2017-05-24 [cit. 2018-05-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-03-17. (anglicky) 
  6. a b c MA, Alexandra. China has started ranking citizens with a creepy 'social credit' system — here's what you can do wrong, and the embarrassing, demeaning ways they can punish you. Uk.businessinsider.com [online]. 2018-04-08 [cit. 2018-05-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2018-05-14. (anglicky) 
  7. a b c d mor. Dvacet tři milionů Číňanů nesmí cestovat. Je to trest třeba za to, že neplatí daně nebo venčí psa bez vodítka. ČT24 [online]. Česká televize, 2019-03-02 [cit. 2019-03-03]. Dostupné online. 
  8. LÁZŇOVSKÝ, Matouš. Čínský sociální kredit v praxi: „nedůvěryhodní“ nesmí do vlaků a letadel. iDNES.cz [online]. 2018-03-19 [cit. 2018-05-04]. Dostupné online. 
  9. JAKŠ, David. Za cigaretu ve vlaku či v letadle zákaz na rok. V Číně postihují špatné chování tvrdě. iROZHLAS [online]. Český rozhlas, 2018-03-22 [cit. 2018-05-06]. Dostupné online. 
  10. Vlastimil Hrabal: Nový nástroj moci na obchodním poli. Čína spouští sociální kredit občanů, který odmění i potrestá, 10.9.2019
  11. a b VOŽENÍLEK, David. Velký bratr vidí, když jdete na červenou. Sledování v Číně neuniknete. iDNES.cz [online]. 2018-04-06 [cit. 2018-05-04]. Dostupné online. 
  12. JIROUŠ, Filip. Čínský systém sociálního kreditu jede. Už má 10 milionů hříšníků. Hůř hledají partnera i práci. svetchytre.cz [online]. sinopsis.cz, 1. února 2019 [cit. 2019-10-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-11-12. 

Literatura

Externí odkazy

Read other articles:

Scottish minister (1721–1814) Robert Findlay Robert Findlay FRSE (1721-1814), was a Scottish minister. In 1783 he was a co-founder of the Royal Society of Edinburgh along with many other leading figures of the Scottish Enlightenment. Life Findlay was born in March 1721 the son of William Findlay, a merchant in Kilmarnock in Ayrshire.[1] He was born 23 November 1721, was educated at Glasgow, Leyden, and Edinburgh, and was ordained a minister of the kirk of Scotland in 1744. He had ch...

 

Voci principali: Stato monastico dei Cavalieri di Malta, Gran maestro dell'Ordine di Malta. Il seguente è l'elenco dei Gran maestri di Malta, allorché i Cavalieri di Rodi, sconfitti dagli ottomani, trovarono rifugio nell'isola, appartenente al regno di Sicilia (concessa dall'imperatore Carlo V), ed esercitarono il potere temporale per 269 anni, dal 1530 al 1799. Furono ventotto e vi rimasero fino all'occupazione napoleonica. Venivano onorati come gli altri regnanti, ma con il trattamento di...

 

1978 single by The Kinks(Wish I Could Fly Like) SupermanSingle by The Kinksfrom the album Low Budget B-sideLow BudgetReleasedDecember 1978 (UK)[1]26 January 1979 (US)[1]RecordedDecember 1978, Konk StudiosGenreRock, discoLength3:365:57 (12 extended)LabelAristaSongwriter(s)Ray DaviesProducer(s)Ray DaviesThe Kinks UK singles chronology Black Messiah (1978) (Wish I Could Fly Like) Superman (1978) Moving Pictures (1979) The Kinks US singles chronology Live Life(1978) (Wish ...

Ini adalah nama Korea; marganya adalah Ji. Z.HeraZ.Hera di Korean Wave Fashion FestivalNama asal지헤라LahirJi Hye-ran3 Januari 1996 (umur 27)Seoul, Korea SelatanPekerjaanPenyanyiaktrisAgen Artisans Music Show City TimesKarier musikGenreK-popInstrumenVokalTahun aktif2013 (2013)–sekarangLabel Artisans Music Nama KoreaHangul지혜란 Alih AksaraJi Hye-lanMcCune–ReischauerJi Hye-ranNama panggungHangul지헤라 Alih AksaraJihela Templat:Korean membutuhkan parameter |hang...

 

この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。(2013年8月) 独自研究が含まれているおそれがあります。(2013年8月) 雑多な内容を羅列した節があります。(2013年8月) あまり重要でない事項が過剰に含まれているおそれがあり、整理が求めら

 

Вільям Джеймс Дюрант англ. Will Durant Народження 5 листопада 1885(1885-11-05)[1][2][…]Норт-Адамс, Беркшир, Массачусетс, СШАСмерть 7 листопада 1981(1981-11-07)[1][2][…] (96 років)Лос-Анджелес, Каліфорнія, СШАПоховання Кладовище ВествудГромадянство (підданство)  СШАЗнання мов англ

 Nota: Este artigo é sobre o episódio de Star Trek: The Next Generation. Para o episódio de Star Trek The Original Series, veja Where No Man Has Gone Before. Where No One Has Gone Before 6.º episódio da 1.ª temporada de Star Trek: The Next Generation Where No One Has Gone BeforeA Enterprise nos confins do universo. Informação geral Direção Rob Bowman Escritor(es) Diane DuaneMichael Reaves Código(s) de produção 40271-106 Transmissão original 26 de outubro de 1987 Convida...

 

1931 sheet music cover, DeSylva, Brown and Henderson Music Publishers, New York. Where the Blue of the Night (Meets the Gold of the Day) was the theme Bing Crosby selected for his radio show. It was recorded in November 1931 with Bennie Krueger and his Orchestra. The song was featured in a Mack Sennett movie short[1] starring Bing Crosby. Crosby recorded the song on several occasions starting with the November 23, 1931 version with Bennie Kruger and his Orchestra. He next recorded it ...

 

Regine Berg Data i miejsce urodzenia 5 października 1958 Ostenda Dorobek medalowy Reprezentacja  Belgia Halowe mistrzostwa świata srebro Paryż 1985 bieg na 400 m Regine Berg (ur. 5 października 1958 w Ostendzie) – belgijska lekkoatletka specjalizująca się w biegach sprinterskich i średniodystansowych, dwukrotna uczestniczka letnich igrzysk olimpijskich (Montreal 1976, Moskwa 1980). Sukcesy sportowe pięciokrotna mistrzyni Belgii w biegu na 400 metrów – 1976, 1983, 1984, ...

Former American motor company A Clydesdale truck in Montreal c. 1920 The Clydesdale Motor Truck Company was a motor company that existed from 1917 to 1939 with headquarters in Clyde, Ohio. Initially, they made military trucks for World War I. Military contracts continued to be a large part of their business after the war, but they also sold into many other markets: general haulage, farming, and specialized vehicles such as fire trucks. They survived the Wall Street Crash of 1929 and the Great...

 

Belgian breed of domestic pig This article is about the pig breed. For the village, see Piétrain, Belgium. PiétrainAt an agricultural fair in Libramont-ChevignyConservation statusFAO (2007): not at risk[1]: 148 DAD-IS (2023): not at risk[2]Country of originBelgiumDistributionover 40 countries[3]Usemeat, cross-breedingTraitsWeightMale: 300 kg[2]Female: 280 kg[2]HeightMale: 90 cm[2]Female: 85 cm[2]Hairpiebald – greyish ...

 

Keraton Banjar adalah istana kenegaraan sebagai pusat pemerintahan Kesultanan Banjar. Menurut Hikayat Banjar istana yang pertama kali dibangun diperuntukkan untuk Ampu Jatmika, yang dianggap cikal bakal raja-raja Banjar.[1] Sampai saat ini lokasi-lokasi keraton dan wujud keraton Banjar tidak dapat diketahui dengan pasti, sebab tidak adanya data yang lengkap. Sebagai bekas negara terbesar di bagian selatan Borneo pada masa kejayaannya, tentunya Kesultanan Banjar memiliki pusat pemerint...

UK transport magazine BusesFront cover of the magazine (1960)Total circulation(June 2013)13,472 [1]Founded1949; 74 years ago (1949)CompanyKey PublishingCountryUnited KingdomLanguageEnglishWebsitewww.keybuses.com Buses is a magazine published in the United Kingdom that primarily focuses on the British public bus industry. It was originally published by Ian Allan Publishing; since March 2012 it has been published by Key Publishing. The current editor is James Day. The ...

 

الحريد (محلة) تقسيم إداري البلد  اليمن المحافظة محافظة إب المديرية مديرية فرع العدين العزلة عزلة العاقبة القرية قرية وادي الحصن السكان التعداد السكاني 2004 السكان 40   • الذكور 25   • الإناث 15   • عدد الأسر 9   • عدد المساكن 9 معلومات أخرى التوقيت توقيت اليمن (+3 غريني...

 

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus. Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (avril 2012). Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références » En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comm...

Crowd crush entering Wowowee show This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: PhilSports Stadium stampede – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (February 2018) (Learn how and when to remove this template message) PhilSports Stadium StampedePhilSports Stadium (pictured in 2018) where the stampede ...

 

日語寫法日語原文有明町假名ありあけちょう平文式罗马字Ariakechō 有明町為臺灣日治時期臺北市之行政區,共分一~四丁目,位於艋舺入船町之南。戰後劃入龍山區,包含今臺北市萬華區桂林路、西昌街、西園路一段、華西街的一部份。 昭和18年(1943年)12月,臺北帝國大學教授金關丈夫於萬華有明町發掘貝塚。[1] 町內設施 萬華女紅場(四丁目) 芳明館(四丁目) 艋...

 

SMA Negeri 1 SurakartaInformasiDidirikan1949JenisNegeriAkreditasiANomor Pokok Sekolah Nasional20327966MaskotMAS SAJIKepala SekolahDrs. SUKAMTO, M.MJurusan atau peminatanMIPA dan IPSRentang kelasX, XI, XII MIPA, XII IPSKurikulumKurikulum 2013 dan Kurikulum MerdekaAlamatLokasiJl. Monginsidi No.40, Gilingan, Banjarsari, Surakarta, Jawa Tengah, IndonesiaTel./Faks.(+62 271) 652975Situs webSitus ResmiLain-lainLulusanPurnomosidi Hadjisarosa Sri Bintang Pamungkas Djoko Santoso Siti Fadilah ...

The archaeology of death in the Roman period provides great detail into the lives and practices of the Imperial Roman army. Tombstone form The most familiar form of commemoration in death is the standing stone stelae; stone slabs taller than they are wide upon which they are inscribed with simple commemorative epitaphs. This may simply include a bordered written inscription, or one with added iconography of the deceased. Military tombstones are most commonly from the 1st and 2nd centuries AD;...

 

Railway station in Vallauris, France The station in 2010 Golfe-Juan-Vallauris is a railway station serving Vallauris, Alpes-Maritimes department, southeastern France. It is situated on the Marseille–Ventimiglia railway, between Cannes and Nice. The station is served by regional trains (TER Provence-Alpes-Côte d'Azur) to Cannes, Grasse, Antibes and Nice.[1][2] Preceding station TER PACA Following station Cannestowards Mandelieu-la-Napoule or Grasse 4 Juan-les-Pinstowards Ven...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!