Projekt 23040 je třída záchranných lodí ruského námořnictva. Na stavbu 16 jednotek základního modelu navázala objednávka šesti hydrografických výzkumných lodí projektu 23040G.[2]
Stavba
Ruská loděnice ZNT v Boru postavila celkem 16 záchranných lodí projektu 23040, které byly do služby přijaty v letech 2013–2015.[1] Později bylo objednáno také šest výzkumných lodí projektu 23040G, jejichž stavba probíhá odsrpna 2016 v Nižním Novgorodu. Do služby mají vstupovat po dvou jednotkách počínaje rokem 2017.[2]
Konstrukce
Projekt 23040
Plavidla mají ocelový trup. Jejich posádku tvoří tři námořníci a pět potápěčů.[3] Nesou přetlakovou komoru a další vybavení pro potápění do hloubky až 60 metrů. K vyhledávání využívají i bezpilotní ponorný prostředek a vlečný sonar.[4] Pohonný systém tvoří dva diesely o celkovém výkonu 1200 hp, pohánějící dva lodní šrouby s pevnými lopatkami. Manévrovací schopnosti zlepšuje příďové dokormidlovací zařízení. Plánovaná nejvyšší rychlost je 13,7 uzlu. Dosah je 200 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]
↑ abKeels of Two Project 23040G Survey Boats laid for Russian Navy [online]. Navyrecognition, rev. 2016-08-22 [cit. 2016-08-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-07-16. (anglicky)
↑Launched the second boat rescue ensure the project 23040 [online]. Encyclopedia of Safety [cit. 2014-03-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-28. (anglicky)
↑Тhe Baltic Fleet received four modern boats [online]. Ministry of Defence of the Russian Federation, rev. 2015-10-30 [cit. 2014-03-16]. Dostupné online. (anglicky)