Pratt & Whitney T34 (tovární označení PT2) byl turbovrtulový motor s axiálním kompresorem[2] navržený a vyráběný společností Pratt & Whitney. Motor byl označen jménem Turbo-Wasp.[2]
Vývoj a popis
V roce 1945 začalo námořnictvo Spojených států amerických (US Navy) financovat vývoj turbovrtulového motoru. Motor s označením T34 byl nakonec vyráběn v letech 1951–1960, ale nikdy nebyl použit na letounu US Navy.
Motory YT34 se třílistými vrtulemi byly postaveny pro zkušební variantu letounu C-121, která nesla označení Lockheed R7V-2 Constellation. Testovací let proběhl 1. září 1954.[3]
↑ ab Pratt & Whitney to power biggest U.S. military transports. Flight. Únor 1952, roč. LXI., čís. 2246, s. 6. Dostupné online. (anglicky)
↑JENKINS, Dennis R. Lockheed Secret Projects: Inside the Skunk Works. St. Paul, USA: MBI Publishing Company, 2001. 130 s. Dostupné online. ISBN0-7603-0914-0. Kapitola Before Skunk Works, s. 28–29. (anglicky)
↑Breffort, Dominique. Lockheed Constellation: from Excalibur to Starliner Civilian and Military Variants. Paris: Histoire and Collecions, 2006. Print. ISBN2-915239-62-2
BREFFORT, Dominique. Lockheed Constellation: from Excalibur to Starliner Civilian and Military Variants. Paříž: Histoire and Collecions, 2006. 176 s. ISBN2-915239-62-2.
GUNSTON, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, Anglie, Spojené království: Sutton Publishing Limited, 2006. Dostupné online. ISBN0-7509-4479-X. S. 79. (anglicky)
TAYLOR, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1961–62. Londýn: Sampson Low, Marston & Company, 1961.