Motor poskytuje tah 156 kN (35 000 lbf) a umožňuje nadzvukový let bez použití přídavného spalování. Motor poskytuje o téměř 22% větší tah, přičemž je použito o 40% méně součástí, než konvenční vojenské motory čtvrté generace. Motor páté generace F119 umožňuje udržovat stálou nadzvukovou rychlost bez přídavného spalování až do rychlosti Mach 1,72.[2] Tryska motoru F119 je vybavena technologií měnitelného vektoru tahu. Trysky mohou usměrňovat vektor tahu o ±20°, což dává letounu F-22 vynikající manévrovatelnost.
Od motoru F119 byl odvozen motor F135 s tahem 178 kN (40 000 lbf)[3] pro letoun F-35 Lightning II.
