Jedenapůlkilometrový průliv je důležitým místem Vnitřního moře, neboť ho přes Ósackou zátoku a Kitanský průliv a kanál Kii spojuje s Tichým oceánem. Okolní vody jsou známou rybářskou oblastí. Průliv Akaši je Zákonem o bezpečnosti námořní dopravy v Japonsku ustanoven jako mezinárodní lodní dopravní trasa.[1]
Dne 17. ledna 1995 bylo v jižní části japonské prefektury Hjógo zaznamenáno zemětřesení o síle 7,2 stupně Richterovy škály. Toto takzvané Velké hanšinské zemětřesení mělo epicentrum na severním konci ostrova Awadži, 20 km od Kóbe.[3] Je za ně zodpovědný zlom Nodžima, který protíná ostrov Awadži. Na severu ostrova vznikla na povrchu asi 10kilometrová stopa, jež tuto událost připomíná.[3] Jeden úsek tohoto zlomu v podobě po katastrofě zachovalo Muzeum pro uchování zlomu Nodžima, kde lze zhlédnout sílu tohoto přírodního úkazu.[4]
Zlom Nodžima je větví Japonské střední tektonické linie, která je nejdelším japonským zlomovým systémem.[5] Tato linie začíná poblíž prefektury Ibaraki, kde se spojuje s tektonickou linií Itoigawa-Šizuoka a riftovou oblastí Fossa Magna. Vede souběžně s japonským sopečným obloukem, prochází centrálním Honšú do blízkosti Nagoji, přes záliv Mikawa a Vnitřní moře od kanálu Kii a průliv Naruto k Šikoku podél poloostrova Sadamisaki a průlivu Bungo a úžiny Hójo ke Kjúšú.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Akashi Strait na anglické Wikipedii.
↑ abcdAkashi-Kaikyo Bridge - Bridge World - Enjoy the top of the Bridge, the LONGEST BRIDGE in the world! [online]. [cit. 2016-12-16]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑ abAkashi Kaikyo Bridge, Akashi Strait [online]. [cit. 2016-12-16]. Dostupné online.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑ abHARVEY, Peter K. Petrophysical Properties of Crystalline Rocks. [s.l.]: Geological Society of London, 2005-01-01. Dostupné online. ISBN9781862391734. (anglicky)Je zde použita šablona {{Cite book}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.