Othmar Hermann Ammann (26. března 1879 Feuerthalen – 22. září 1965 Rye) byl americký konstruktér švýcarského původu.
Vystudoval techniku v Curychu. Od roku 1904 žil v USA, kde pracoval ve firmě McClintic-Marshall Company a byl asistentem Gustava Lindenthala. Významný ohlas v odborných kruzích získala jeho analýza zhroucení mostu Pont de Québec, k němž došlo v srpnu 1907.[1] Ammann odmítl těžkopádné stavby ve stylu Beaux-Arts a jeho práce se zaměřila na visuté mosty a ocelové konstrukce.
Roku 1924 získal americké občanství a o rok později se stal hlavním projektantem Přístavního úřadu New Yorku a New Jersey.[2] Navrhl Most George Washingtona, Bayonne Bridge, Most Walta Whitmana, Throgs Neck Bridge a Verrazano-Narrows Bridge, byl také konzultantem při stavbě Golden Gate Bridge. Jeho návrhy se vyznačovaly jednoduchostí a nízkými náklady, po celý život usiloval o spojení účelnosti s estetickým působením.[3]
Ammann rovněž řídil výstavbu Lincolnova tunelu pod řekou Hudson. Roku 1946 založil vlastní stavební firmu Ammann & Whitney. Je autorem odborné práce Specifications for Design of Bridges Carrying Highway and Electric Rail Passenger Traffic, označované v USA za bibli mostního stavitelství. V roce 1964 mu bylo jako prvnímu konstruktérovi v historii uděleno Národní vyznamenání za vědu.[4]
Reference
- ↑ The Father of Modern Bridges. Invention & Technology iMagazine [online]. [cit. 2024-03-01]. Roč. 1992, čís. 8. Dostupné online.
- ↑ Othmar Ammann’s Glory. Smithsonian Magazine [online]. 1999-10 [cit. 2024-01-03]. Dostupné online.
- ↑ Othmar Hermann Ammann [online]. American Society of Civil Engineers [cit. 2024-01-03]. Dostupné online.
- ↑ Othmar Ammann, designer of some of the best known bridges in New York City [online]. The Robinson Library [cit. 2024-01-03]. Dostupné online.
Externí odkazy
_in_1931.jpg)
