Jatco (75,0 %) Nissan Motor Car Carrier Calsonic Kansei (41,7 %) Renault Nissan Automotive India Private Limited (70 %) Nissan Motor Manufacturing UK (100 %) Nissan Technical Center North America (100 %) Nissan motá supócu intánašonaru Nissan Shatai (45,8 %) Nissan Motor Kyushu (100 %) Aichi Machine Industry (100 %) … více na Wikidatech
Ocenění
Car and Driver 10Best (1990) Car and Driver 10Best (1991) Car and Driver 10Best (1992) Car and Driver 10Best (1993) Car and Driver 10Best (1994) … více na Wikidatech
Tento článek je o japonské automobilové značce. O řece ve Švédsku pojednává článek Nissan (řeka).
Nissan (japonsky日産自動車株式会社, Nissan Džidóša kabušiki gaiša) je japonskáautomobilová značka, jejíž původní název zněl Datsun. V dnešní době patří mezi jedny z nejproduktivnějších a zároveň největších značek v Japonsku. V rámci aliance Renault–Nissan–Mitsubishi spolupracuje Nissan s těmito značkami na vývoji a výrobě řady modelů.
Nissan PrimeraNissan Navara
Historie
Tento článek nebo jeho část potřebuje stylistické (slohové) úpravy.
V roce 1911 byla založena firma „Kaishinsha Motocar Works“ v Tokiu. V roce 1914 postavila první osobní automobil, ten nazvala „DAT“, podle iniciál z příjmení tří zakladatelů firmy – Den, Aoyama a Takeuchi. Roku 1918 se firma přejmenovala z „Kaishinsha Motocar Co.“ na „DAT Motocar Co.“. Později se k tomuto novému názvu přidalo SUN, takže vznikl „DATSUN“. Datsun pro výrobu svých vozů založila novou firmu „Nissan Motor Co.“, která posléze propůjčila svůj název automobilům NISSAN.
V čase 2. světové války byla výroba Nissanu pozastavena a obnovena hned po jejím skončení, což bylo poměrně brzy, již v listopadu 1945. Automobily Datsun slavily velký úspěch v Americe, ale horší to bylo v Evropě, kde se tyto sportovní typy vozů prodávaly o dost méně. Vedení této automobilky se nevzdalo a vložilo do evropského programu největší finanční částku. Zlomovým rokem bylo postavení továrny v britskémSunderlandu v roce 1984. Nissan upřednostňuje zdokonalování technické části vozidel; popředí jejich priorit stojí stále motor, převodovka a podvozek.
V roce 1999 zachránil Renault potápějící se Nissan, ve kterém vlastní přes 40 % akcií. Po vypuknutí krize v roce 2008 naopak Nissan svému aliančnímu partnerovi pomohl vytvořit zisk. Tyto dvě automobilky vyvíjejí společně podvozky a benzinové motory.
Nissan se také zaměřuje na vývoj elektrických vozů. V roce 2010 začala automobilka vyrábět elektromobil Nissan Leaf, kterého se vyrobilo přes 300 000 kusů.[4] V roce 2018 dostal Nissan Leaf novou baterii s kapacitou 40 kWh, která řidiči nabízí dojezd až 270 km podle WLTP metodiky.[5]
