| Manet S-100 |
|---|
 |
| Výrobce |
|---|
| Považské strojírny |
| Také nazývaná | Manet Tatran S 100 |
|---|
| Výroba | 1958–1964 |
|---|
| Předchůdce | Manet M-90 |
|---|
| Nástupce | Manet S-125 |
|---|
| Třída | skútr |
|---|
| Motor | Dvoudobý, vzduchem nuceně chlazený jednoválec s obsahem 98,1 cm³ |
|---|
| Vrtání | 50 mm |
|---|
| Zdvih | 50 mm |
|---|
| Kompresní poměr | 7,8:1 |
|---|
| Plnění | karburátor Jikov |
|---|
| Výkon | 3,7 kW (5 k) při 5500 ot/min. |
|---|
| Převodovka | čtyřstupňová, sekundární převod řetězem |
|---|
| Zavěšení | zdvih vpředu 120 mm, vzadu 90 mm |
|---|
| Brzdy | přední: bubnová, zadní: bubnová |
|---|
| Pneumatiky | 3,00×14 |
|---|
| Rozvor | 1340 mm |
|---|
| Rozměry | 1960 mm (l), 565 mm (w), 965 mm (po štítek 1400 mm) (h) |
|---|
| Výška sedadla | 745 mm |
|---|
| Kapacita nádrže | 8 l + 1 l rezerva |
|---|
Manet S-100 je dvoumístný motocykl kategorie skútr. Prototyp byl vyroben v roce 1957 v Považských strojírnách , sériově byl vyráběn Považskými strojírnami od roku 1958 do roku 1964, kdy byl nahrazen typem Manet S-125 a Tatran S-125 . Celkem bylo vyrobeno 51 244 kusů.
Historie
Manet S-100 byl poprvé představen v roce 1958. Ve srovnání s devadesátkou byl motocykl kompletně přepracován. Nejviditelnější změnou byla plná kapotáž, čelní ochranné plexisklo, směrovky a prodloužené sedlo pro dvě osoby. Velkým pokrokem byl dynamospouštěč, tedy elektrický startér a dynamo v jednom. Jako startér měl výkon 300 W, při chodu motoru měl jako dynamo výkon 60 W. Na tu dobu to tato maloobjemová kategorie motocyklů neměla téměř nikde na světě. O napájení startéru se staraly dvě 6 V olověné akumulátorové baterie s kapacitou 12 ampérhodin. Na rozdíl od Čezety, která měla nádrž v nad předním kolem, byla nádrž umístěna pod sedlem. K dispozici byl stojánek jak dvouramenný, tak jednoramenný (policajt).
Technické parametry
Typy
- 01 (1958)
- 01/A (1962) – vyšší plexi o 90 mm, 4 spojkové lamely
- 01/B (1963) – nosná trubka rámu 55 mm místo 45 mm, vidlice v gumových pouzdech místo bronzových
Externí odkazy
