Křižník byl původně stavěn pod názvem Admiral Lazarev pro Ruské carské námořnictvo. Stavba lodi začala v roce 1913 v loděnicích v Nikolajevě, v roce 1916 byl trup lodi spuštěn na vodu, ale v následujícím roce stavbu lodi na deset let přerušila únorová revoluce. Až v polovině 20. let se situace Sovětského námořnictva natolik zlepšila, že bylo rozhodnuto, v rámci prvního pětiletého plánu obnovy flotily, dostavět podle vylepšených plánů tři z křižníků třídy Světlana, včetně Admirala Lazareva, který obdržel nové jméno Krasnyj Kavkaz. Na rozdíl od sesterských lodí Krasnyj Krym a Červona Ukrajina byl ovšem dostavěn jako těžký křižník, vyzbrojený čtyřmi 180mm kanóny ve čtyřech dělových věžích. Do služby byl křižník zařazen v roce 1932.
Za druhé světové války operoval Krasnyj Kavkaz v rámci Černomořského loďstva a podílel se zejména na obraně sovětských přístavů Oděsa, Sevastopol a Novorossijsk. Za války již nesl zesílenou výzbroj. Počet děl hlavní ráže a torpédometů byl stejný, menší ráže však tvořilo 12 kusů 100mm kanónů v šesti věžích, dva 76,2mm kanóny, 10 kusů 37mm kanónů a šest 12,7mm kulometů. Válku přečkal a do roku 1950 byl používán jako cvičné plavidlo. V roce 1956 byl potopen při zkouškách protilodní střely SS-N-1.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Krasny Kavkaz na anglické Wikipedii.
Literatura
PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4.. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN80-206-0357-3. S. 374.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Krasnyj Kavkaz na Wikimedia Commons
Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!
.svg){kind=small}
