Jawa 250 horský typ |
---|
Jawa 250 horský typ (1939) |
Výrobce |
---|
Jawa |
Mateřská společnost | Jawa |
---|
Předchůdce | Jawa 250 Special |
---|
Motor | dvoudobý, vzduchem chlazený jednoválec s obsahem 246 cm³ |
---|
Vrtání | 63 mm |
---|
Zdvih | 80 mm |
---|
Kompresní poměr | 6:1 |
---|
Plnění | karburátor Amal, Grätzin |
---|
Výkon | 6,6 kW (9 k) při 4000 ot./min |
---|
Převodovka | třístupňová, sekundární převod řetězem |
---|
Brzdy | přední: bubnová 150 mm, zadní: bubnová 150 mm |
---|
Pneumatiky | přední 3,00×19, zadní 3,00×19 |
---|
Rozvor | 1255 mm |
---|
Rozměry | 1950 mm (l), 740 mm (w), 850 mm (h) |
---|
Výška sedadla | 660 mm |
---|
Kapacita nádrže | 10 l |
---|
Jawa 250 horský typ je československý vzduchem chlazený jednoválcový motocykl, vyráběný firmou Jawa.
Historie
Jde o variantu typu Jawa 250 Special, vyrobenou v omezeném množství. Vně klikové skříně u řetězového kola primárního převodu byl přišroubován druhý setrvačník motoru. Sloužil k tomu, aby motor údajně neztrácel rychle otáčky při jízdě do stoupání.
Motor
Motor vychází z typu 250 Special. Kliková hřídel je uložena na valivých ložiskách. Magneto je na pravé straně. Válec je litinový vybavený vratným vyplachováním Schnürle. V zadní části má sací otvor, na bocích malé záslepky přepouštěcích kanálů, které tvoří horní rádius kanálu, vpředu dva výfukové kanály. Výfuky jsou přišroubované na příruby. Na válec navazuje hliníková hlava s dekompresorem. Primární převod pomocí řetězu
Rám
Šasi stejné jako Jawa 250 Special, za motorem byla baterie s usměrňovačem, nádrž s jednoduchým nápisem Jawa
Technické parametry
Fotogalerie
Externí odkazy