Ford Mustang Mach-E je první plně elektrický automobil společnosti Ford. Jeho prodej byl zahájen na konci roku 2019, první kusy byly dodány na počátku roku 2021. Vůz je dodáván ve třech verzích - prémiové Ford Mustang Mach-E First Edition, výkonné AWD a standardní Mach-E.[1] V USA existují ještě verze California Route 1 a Premium.[2] Verze se liší výkonem a točivým momentem.[3] Vůz vznikl u příležitosti 55. výročí vzniku Fordu Mustangu. Cena startuje na 1 299 900 Kč. Automobil podporuje rychlonabíječky IONITY a také síť nabíječek FordPass.[4]
Technika
Ford Mustang Mach-E
Vůz je plně elektrický, dodáván je v provedení se dvěma elektromotory a náhonem na zadní kola a se čtyřmi elektromotory a náhonem na všechny čtyři kola. Vozidlo má celou řadu asistenčních systémů. Mezi nimi nalezneme asistenta držení jízdních pruhů, asistenta při parkování, sledování chodců na silnici, asistenta dálkových světel (při vjezdu do obce se automaticky vypnou) a adaptivní tempomat. [1] Výhodou je také možnost odemykat automobil pomocí mobilní aplikace FordPass, která zároveň poskytuje informace o stavu vozidla.[5]
Další funkcí je služba Intelligente Range, což je chytrý systém, který na základě zkušeností s dosavadními dojezdy zpřesňuje odhad dojezdu. Automobil lze nabíjet na nabíječkách IONITY a FordPass.
Ford Musatng Mach-E na autosalonu v Los Angeles.
Design
Interiéru dominuje ohromný dotykový displej, který nalezneme i v Tesle model 3. Tento displej má úhlopříčku 15,5 palce.[5] Designovým překvapením je i absence klik u dveří.[6]
Verze
Evropská úprava
Pro evropský trh muselo dojít k úpravám, především na podvozku. Pro Evropské podmínky byl upraven i systém Intelligent Range.[7]
Seznam verzí:
AWD
First edition
Mach-E
Americké verze
V USA je mnohem více verzí, neboť v USA jsou mnohem volnější pravidla pro automobily.
Seznam verzí:
California Route 1
Premium
GT (v Evropě AWD)
First Edition
Mach-E
Technické specifikace
Zde je porovnání evropských verzí Mustangu Mach-E:[1]
Porovnání jednotlivých verzí
Model
Výkon
Točivý moment
Zrychlení 0-100 km/h
Dojezd
Mach - E first edition
201 koní
565 Nm
5,1 sekundy
540 km
Mach - E AWD
201 koní
565 Nm
5,1 sekundy
540 km
Mach - E
201 koní
415 Nm
6,2 sekundy
610 km
Potíže s bateriemi
V dubnu 2021 se u některých vozů začaly objevovat potíže s bateriemi při nabíjení. Při nabíjení hlavní baterie totiž došlo k vybití malé dvanáctivoltové baterie, která zodpovídá za startování automobilu. Ford pracuje na softwarovém řešení.[8][9][10]
↑ Ford Mustang Mach-E má první české ceny. Začínají těsně pod milionem a půl. auto.cz [online]. [cit. 2021-02-26]. Dostupné online.
↑ Elektrický Ford Mustang Mach-E míří do Evropy. Pět let bude nabíjet zadarmo. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2020-12-11 [cit. 2021-02-26]. Dostupné online.
↑ Ford Mustang Mach-E oficiálně: Mustang na baterky nemá kliky dveří a ujede až 600 km. auto.cz [online]. [cit. 2021-02-26]. Dostupné online.
↑ Ford Mustang Mach-E se chystá na evropské trhy, kvůli tomu prošel úpravami. auto.cz [online]. [cit. 2021-02-26]. Dostupné online.
↑O'KANE, Sean. Bad software is turning some Mustang Mach-Es into ‘electric bricks’. The Verge [online]. 2021-04-08 [cit. 2021-04-15]. Dostupné online. (anglicky)
↑S.R.O, 24net. Mustang Mach-E má problém s baterií. fDrive.cz [online]. [cit. 2021-04-15]. Dostupné online.
↑STAFF, Reuters. Some early Ford Mustang Mach-E owners suffer dead batteries. Reuters. 2021-04-08. Dostupné online [cit. 2021-04-15]. (anglicky)
