PROFILBARU.COM

António Félix da Costa
António Félix da Costa
	António Félix da Costa (11. května 2024)
Rodné jméno	António Maria de Mello Breyner Félix da Costa
Narození	31. srpna 1991 (33 let); Cascais Portugalsko
Povolání	automobilový závodník
Ocenění	komandér Řádu za zásluhy (2020)
Příbuzní	Duarte Félix da Costa (sourozenec)
Web	felixdacosta.com
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

António Félix da Costa, celým jménem António Maria de Melo Breyner Félix da Costa (* 31. srpna 1991 Cascais, Portugalsko) je portugalský automobilový závodník. K jeho největším úspěchům patří vítězství v Grand Prix Macaa v roce 2012 a vítězství v seriálu Formule Renault 2.0 NEC v roce 2009. Je mladším bratrem automobilového závodníka Duarta Félixe da Costy. V roce 2014 se účastí německého mistrovství cestovních vozů DTM. Pojede v týmu BMW MTEK.

Kariéra

Svou kariéru začal v motokárách, ke kterým se dostal díky staršímu bratrovi. Svůj první motokárový závod jel v 9 letech. Když se mu povedlo posbírat všechny úspěchy v Portugalsku (mistr Portugalska), vydal se závodit do zahraničí. Stal se vicemistrem Evropy a byl třetí v italském mistrovství.

Monoposty

Do monopostu přešel v roce 2008. Účastnil se Formule Renault 2.0 NEC, kde skončil na 2. místě, a také v Eurocupu, kde se umístil na 13. místě. V roce 2009 jel opět oba dva šampionáty. Zatímco ve Formuli Renault vyhrál, v Eurocupu skončil na 3. místě.

V roce 2010 se zúčastnil seriálu F3 Euro Series. Obsadil 7. místo a získal titul Nejlepší nováček. Ve stejném roce odjel ještě 4 závody v seriálu GP3. Tam se třemi body obsadil 23. místo. Následující rok pokračoval v GP3, kde se umístil na 13. místě s jedním vítězstvím. K GP3 přidal ještě 6 závodů v britské formuli 3, závod v Macau (Macau Grand Prix) a GP2 Final. Sezóna 2012 v GP3 byla pro něho nejúspěšnější. Získal celkem 3 vítězství a 132 bodů. V tomto roce pro něj nebyla GP3 nejdůležitější. Znovu startoval v Macau, kde vyhrál a získal také pole position a nejrychlejší kolo. V roce 2012 nastoupil již do rozjeté sezóny, když nahradil v týmu Arden Caterham Lewise Williamsona. Z počátku nebyly výsledky. Na konci sezóny se jeho forma zlepšila. V roce 2013 se ihned po získání vítězství v Monze jeho výsledky zhoršily. S autem nepodával dobré výsledky a čtyřikrát nedokončil závod.

Red Bull Junior Team

V roce 2012 se dostal do výcvikového programu Red Bull Junior Team. Ten pomáhá dostat se pilotům až do formule 1. V roce 2012 se mohl během testu svézt ve formuli týmu Red Bull Racing v Abú Dhabí, kde byl úspěšný, když zajel během testů celkově 2. nejrychlejší čas. V roce 2013 přišla tato šance znovu v Silverstone. V současné době bojuje o uvolněné místo v týmu Toro Rosso, kde je vážným kandidátem.

Kompletní výsledky

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^{Horní index}	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Formule E

Rok	Tým	Šasi	Pohonná jednotka	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Body	Umístění
2014–15	Amlin Aguri	Spark SRT01-e	SRT01-e	BEI	PUT 8	PDE Ret	BNA 1	MIA 6	LBH 7	MON 9	BER 11	MOS 7	LON	LON			51	8. místo
2015–16	Team Aguri	Spark SRT01-e	SRT01-e	BEI Ret	PUT 6	PDE 6	BNA Ret	MEX Ret	LBH Ret	PAR 8	BER	LON 6	LON 11				28	13. místo
2016–17	MS Amlin Andretti	Spark SRT01-e	Andretti ATEC-02	HKG 5	MAR Ret	BUE 11	MEX Ret	MON 11	PAR Ret	BER 16	BER 11	NYC 12	NYC 15	MTL 14	MTL 15		10	20. místo
2017–18	MS&AD Andretti Formula E	Spark SRT01-e	Andretti ATEC-03	HKG 6	HKG 11	MAR 14	SAN 9	MEX 7	PDE 11	ROM 11	PAR Ret	BER 15	ZUR 8	NYC 11	NYC 15		20	15. místo
2018–19	BMW i Andretti Motorsport	Spark SRT05e	BMW iFE.18	ADR 1	MAR Ret	SAN Ret	MEX 2	HKG 10	SNY 3	ROM 9	PAR 7	MON DSQ	BER 4	BRN 12	NYC 3	NYC 9	99	6. místo
2019–20	DS Techeetah	Spark-DS Automobiles	DS E-TENSE FE20	ADR 14	ADR 10	SAN 2	MEX 2	MRK 1	BER 1	BER 1	BER 4	BER 2	BER Ret	BER 9			158	1. místo