Železniční trať Banská Bystrica – Červená Skala
Banská Bystrica - Červená Skala
|
|
Stát |
Slovensko Slovensko
|
Číslo |
172
|
Provozovatel dráhy |
ŽSR
|
Technické informace
|
Délka |
86 km
|
Rozchod koleje |
1435 mm (normální)
|
Traťová třída |
D4
|
Napájecí soustava |
neelektrizovaná
|
Maximální sklon |
15 ‰
|
Počet kolejí |
1
|
Maximální rychlost |
70 km/h
|
Mapa trati
|
|
Externí odkazy
|
Geodata (OSM) |
OSM, WMF
|
multimediální obsah na Commons
|
Průběh trati
|
Legenda
|
|
trať do Margecan
|
|
39,049
|
Červená Skala
|
|
|
Silnice I/66
|
|
33,775
|
Vaľkovňa
|
|
|
Silnice I/66
|
|
32,597
|
Hl. Nová Maša
|
|
30,214
|
Pohorelská Maša
|
|
29,136
|
Pohorelá
|
|
|
Silnice I/66
|
|
24,873
|
Heľpa
|
|
21,356
|
Závadka nad Hronom obec
|
|
16,542
|
Polomka
|
|
12,875
|
Bacúch
|
|
7,772
|
Beňuš
|
|
6,594
|
Gašparovo
|
|
1,770
|
Bujakovo
|
|
1,540
|
Hron
|
|
|
trať do Jesenského
|
|
|
Odb. Brezno-Halny
|
|
10,238
|
Brezno mesto
|
|
8,482
|
Brezno
|
|
4,036
|
Valaská
|
|
|
trať do Hronce
|
|
2,735
|
Odb. Chvatimech
|
|
|
změna staničení
|
|
55,137
|
Podbrezová
|
|
52,984
|
Lopej
|
|
50,331
|
Predajná
|
|
47,661
|
Dubová
|
|
45,724
|
Nemecká
|
|
42,263
|
Brusno kúpele
|
|
|
Hron
|
|
|
Silnice I/66
|
|
39,679
|
Medzibrod
|
|
|
Silnice I/66
|
|
|
Silnice I/66
|
|
34,859
|
Lučatín
|
|
31,198
|
Slovenská Ľupča
|
|
27,502
|
Slovenská Ľupča-Príboj
|
|
|
Silnice I/66
|
|
26,835
|
Šalková
|
|
|
trať do Dolné Štubně
|
|
21,383
|
Banská Bystrica
|
|
Některá data mohou pocházet z datové položky.
|
Železniční trať Banská Bystrica – Červená Skala je jednokolejná železniční trať vedená z Banské Bystrice údolím Hronu do obce Červená Skala, kde navazuje trať do Margecan. Trať prochází Horehronským podolím.
Historie
Trať byla dávána do provozu po úsecích Banská Bystrica – Podbrezová (26. července 1884), Podbrezová – Brezno (15. prosince 1895) a Brezno – Červená Skala (28. listopadu 1903).[1]
Reference
Externí odkazy
|
|