Renault R23

Infotaula d'automòbilRenault R23
Alonso al Gran Premi de Gran Bretanya de 2003
Tipusmodel d'automòbil Modifica el valor a Wikidata
FabricantRenault
Dimensions950 (alçària) × 940 (alçària) × 4.600 (longitud) mm
Mecànica
Motor combustióMotor Renault RS23, Mid-mounted 3.0 litres, V10 a 111°.
Transmissió-canviTitani longitudinal, 6 velocitats + 1 revers.
Cronologia

El Renault R23 és el monoplaça que l'escuderia Renault va utilitzar durant la temporada 2003 de Fórmula 1.[1] Va ser pilotat per Jarno Trulli i Fernando Alonso que substitueix Jenson Buttton.

El monoplaza va fer la primera pole position en aquesta nova fase de Renault al GP de Malàisia i més endavant, l'equip va tornar a guanyar al GP d'Hongria després de 20 anys amb el jove Alonso.

L'escuderia va acabar en el quart lloc amb 88 punts.[2]

Disseny

El xassís va ser dissenyat per Mike Gascoyne, Bob Bell, Tim Densham i John Iley amb Pat Symonds supervisant el disseny i la producció del cotxe com a director executiu d'Enginyeria i Jean-Jacques His liderant el disseny del motor.[3]

Renault va ser innovador durant aquest període produint dissenys no estàndard com el motor de 10 cilindres de 111° per a l'RS23 de 2003, que va ser dissenyat per baixar eficaçment el centre de gravetat del motor i millorar així el maneig del cotxe.[4]Això finalment va resultar massa poc fiable i pesat, de manera que Renault va tornar a un angle en V de 72 graus amb el R24 de l'any següent.

Competició

Va ser un cotxe que va mostrar velocitat i fiabilitat durant la temporada, aconseguint superar tant el Williams com el McLaren, a més de demostrar ser un desafiador constant per als igualment ràpids BAR Hondas de Jenson Button i Takuma Sato. No obstant això, va ser superat habitualment pel Ferrari F2004 de Michael Schumacher i Rubens Barrichello, ja que el duo de Ferrari va guanyar 15 de les 18 curses el 2004. La formació de pilots era Jarno Trulli i Fernando Alonso.[5]

Amb l'esperança d'assolir el segon lloc al Campionat de Constructors, Renault va substituir Trulli pel campió del món de 1997 Jacques Villeneuve per a les tres últimes carreres.[6] No obstant això, Villeneuve, allunyat de les curses de F1 durant gairebé una temporada sencera i lluitant per aclimatar-se ràpidament a competir al primer nivell, no va impressionar, i l'equip va acabar tercer darrere de l'antic equip BAR de Villeneuve amb 105 punts.

Resultats complets

Any Xassis Motor Neumàtics Pilots 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punts Posició final
2003 Renault R23 Renault RS23 V10 M AUS MYS BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN ITA USA JPN 88 4t.
ITA Jarno Trulli 5 5 8 13 Ret 8 6 Ret Ret Ret 6 3 7 Ret 4 5
ESP Fernando Alonso 7 3 3 6 2 Ret 5 4 4 Ret Ret 4 1 8 Ret Ret

Referències

  1. «Renault R23». f1technical.net. [Consulta: 5 juny 2022].
  2. «Renault R23 • STATS F1». [Consulta: 20 juny 2019].
  3. James, T. «Winning formula [Formular One design success]» (en anglès). Engineering & Technology, 1, 1, 01-04-2006, pàg. 28–32. DOI: 10.1049/et:20060101. ISSN: 1750-9645.
  4. «The Official Formula 1». formula1.com, 11-08-2004. Arxivat de l'original el 2004-08-11. [Consulta: 5 juny 2022].
  5. Boistel, Philippe «La communication évènementielle, plus stratégique que commerciale» (en francès). Management Avenir, 6, 4, 2005, pàg. 27–47. ISSN: 1768-5958.
  6. Mancebo, Adrián. «El Renault F1 de Alonso que podrías comprar... y pilotar» (en castellà). autobild.es, 02-02-2022. [Consulta: 5 juny 2022].

Enllaços externs

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!