Lockheed C-130 Hercules

C-130 Hercules

Un C-130E de la USAF
Tipus	Avió de transport militar
Fabricant	Lockheed Lockheed Martin
Estat	Estats Units d'Amèrica
Primer vol	23 d'agost de 1954
Dimensions	11,66 () × 29,78 () m
En servei	Desembre de 1957 -
Ús	pont aeri
Operador/s	Algerian Air Force ^(en)    Força Aèria Nacional d'Angola    Argentina    Austràlia    Àustria    Bangladesh    Bèlgica    Bolívia    Botswana    Brasil    Forces Aèries de Sud-àfrica    Força Aèria Sueca    Exèrcit de l'Aire i de l'Espai Espanyol    Força Aèria Argentina    Força Aèria Boliviana
Propulsor	Allison 501 family ^(en)
Configuració d'ala	high wing ^(en)
Construïts	Més de 2.300 a data de 2009

El Lockheed C-130 Hercules és un avió de transport militar propulsat per quatre turbohèlices i dissenyat per l'empresa nord-americana Lockheed (Actualment Lockheed Martin). Inicialment va ser dissenyat per al transport de tropes, l'evacuació de ferits i el transport de subministraments. És capaç d'operar des de pistes no preparades. Degut a la seva gran mida i bona autonomia una de les seves versions va ser convertida en avió de reconeixement electrònic, el EC-130E Volant Solo.^[1]

Disseny i desenvolupament

Fotografia de l'YC-130A.

El desenvolupament de l'Hercules es va iniciar el 1951 arran d'una demanda de la USAF d'un avió de transport tàctic propulsat per turbohèlix. Aquest havia de substituir un gran nombre de transports amb motors de pistons produïts durant la Segona Guerra Mundial i els anys posteriors, com el Curtiss C-46 i el Fairchild C-82. El 2 de juliol del 1951 es va anunciar que el concurs l'havia guanyat Lockheed amb el seu disseny quadrimotor L-206, del qual se'n van encarregar el disseny i dos prototips.^[2]

El primer vol del prototip YC-130 va ser el 23 d'agost de 1954 a la planta de producció de Lockheed a Burbank, Califòrnia.^[3]

El C-130 disposava d'un sistema de càrrega directa mitjançant portes i rampes a la part de darrere del fuselatge i era capaç de transportar grans càrregues. Aviat es va veure el potencial comercial del model i el mes de desembre de 1965 es van començar a entregar models civils de l'Hercules, coneguts inicialment com a L-100 o Model 382.^[4]

Països operadors del C-130 Hercules

Països que operen amb el C-130 (en verd, els que ja no en tenen).

Es tracta d'un dels principals transports militars tàctics del món, utilitzats per més de 60 països en 40 variants diferents.

Descàrrega de subministraments d'un C-130 filipí.

Algèria Angola (en el passat) Argentina Austràlia Àustria Bangladesh Bèlgica Bolívia Botswana Brasil Camerun Canadà Txad Xile Colòmbia Dinamarca Equador Egipte Eritrea Etiòpia França Gabon

Grècia Hondures Indonèsia Iran Iraq Israel Itàlia  Japó Jordània Kuwait Libèria Líbia Malàisia Mèxic Marroc Països Baixos Nova Zelanda Níger Nigèria Noruega Pakistan Perú

Filipines Polònia Portugal Romania Aràbia Saudita Singapur Sud-àfrica Corea del Sud Espanya (en el passat) Sri Lanka Sudan Suècia Tailàndia Tunísia Turquia Emirats Àrabs Units Regne Unit Estats Units Uruguai Veneçuela  South Vietnam (en el passat) Iemen Zàmbia

Especificacions (C-130H)

Dades obtingudes de: USAF C-130 Hercules fact sheet,^[5] International Directory of Military Aircraft^[6], Complete Encyclopedia of World Aircraft^[7] i Encyclopedia of Modern Military Aircraft.^[8]

Característiques generals:

• Tripulació: 5 (2 pilots, 1 navegador, 1 enginyer de vol i un cap de càrrega)
• Capacitat:
  • 92 passatgers o
  • 64 paracaigudistes o
  • 74 pacients en llitera i 2 professionals sanitaris o
  • 6 palets o
  • 2–3 jeeps militars tipus Humvee o
  • 2 transports blindats M113.
• Llargària: 29,8 m
• Envergadura: 40,4 m
• Altura: 11,6 m
• Superfície alar: 162,1 m²
• Pes buit: 34.400 kg
• Càrrega útil: 33.000 kg
• Pes màxim a l'enlairament: 70.300 kg

Planta motriu:

• Motors: 4 x turbohèlice Allison T56-A-15
• Potència (per motor): 3.430 kW (4.590 cv)

Rendiment:

• Velocitat màxima operativa: 592 km/h a 6.060 m
• Velocitat de creuer: 540 km/h
• Abast: 3.800 km
• Sostre de servei: 10.060 m sense càrrega^[9] i 7.077 m (23.000 peus) amb una càrrega de 19.090 kg
• Grimpada: 9,3 m/s
• Distància d'enlairament: 1.093 m amb el pes màxim de 70.300 kg^[8] i 427 m amb un pes de 36.300 kg.

Aviònica:

• Radar de navegació i meteorològic Northrop Grumman AN/APN-241.

Referències

1. El mundo de la aviación (en castellà). Planeta de Agostini, 1989, p. 77. ISBN 8439510136. 
2. «C-130J Hercules». Royal Air Force. [Consulta: 7 juliol 2022].
3. Dabney, Joseph E. «C-130 Reaches Major Milestone». Lockheed Martin Service News, Lockheed Martin Air Mobility Support, Volume 29, Issue 2, 2004, p. 3 [Consulta: 7 juliol 2022].
4. Swanborough, Gordon; Green, William. Guía ilustrada de los aviones de línea y compañías aéreas (en castellà). Madrid: San Martin, 1982, p. 144,145. ISBN 8471402157. 
5. "USAF C-130 Hercules fact sheet." USAF, October 2009.
6. Frawley, Gerard. The International Directory of Military Aircraft, 2002/03 (en anglès). Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd, 2002, p. 108. ISBN 9781875671557. 
7. Donald, David. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. (en anglès). Nova York: Barnes & Noble Books, 1998. ISBN 9780760705926. 
8. Eden, Paul. The encyclopedia of Modern Military Aircraft. (en anglès). Londres: Amber Books, 2004. ISBN 9781904687085. 
9. «Lockheed C-130 Hercules Heavy Transport» (en anglès). Aerospaceweb. [Consulta: 2 desembre 2018].

Vegeu també

• Transall C-160
• Antónov An-12
• EADS CASA C-295

En altres projectes de Wikimedia:
Commons	Commons (Galeria)
Commons	Commons (Categoria)