Guindola

Una guindola[1] o cadira del nostramo[2] (traducció de l'anglès bosun's chair) és un dispositiu consistent en una taula utilitzat per suspend

Guindola
ORP Iskra: tripulant en acció
Guindola-bastida (construcció)

Una guindola[1] o cadira del nostramo[2] (traducció de l'anglès bosun's chair) és un dispositiu consistent en una taula utilitzat per suspendre a una persona d'una corda per realitzar treballs, generalment en un vaixell, amb el qual els mariners poden treballar al costat del vaixell o en l'aparell, a les parts altes de la eixàrcia.[3]

Originalment era tan sols una taula curta o una banda de lona gruixuda, encara que moltes cadires de contramestre modernes incorporen dispositius de seguretat similars als que es troben en els arnesos d'escalada, com clips de seguretat i cables addicionals.[4]

Apart de les aplicacions nàutiques per a les que van ser desenvolupades, les guindoles també s'utilitzen per treballar penjat a certa altura en diverses indústries de manteniment. En la neteja comercial de finestres, el terme guindola descriu dispositius suspesos d'un cable, alguns equipats amb panells de seient per a vàries persones, com ara aparells de descens controlat únic (CDAs).[5]

Als Estats Units la Bosun 's Chair s'ha convertit un esdeveniment de competició en algunes Sea Scout Regattas com l'Old Salt's Regatta i l'Ancient Mariner's Regatta.

Mariner en una guindola moderna amb pestanyes i butxaques per a eines i recanvis

Descripció

Per poder realitzar reparacions o manteniment en l'aparell o al pal, se sol hissar un tripulant emprant una drissa subjecta al límit del pal. En els iots, actualment ja no s'usen seients de taules, sinó un seient de lona especial amb corretges o tires de lona. Aquests seients tenen a més pestanyes i butxaques per a eines i recanvis (vegeu fotografia).

El "seient" es penja de la part superior del pal mitjançant una drissa, a part cal assegurar-la amb un lligam contra el balanceig excessiu a la part inferior, per sota del centre de gravetat. Ha d'anar enganxat, a nivell de la cintura, a l'arnès del tripulant (si n'hi ha) per sostenir-lo i evitar que caigui.

Suspendre a un home del pal d'un vaixell amb una guindola, és un dels treballs amb més responsabilitat tant a la vela esportiva com en l'entorn professional. Es necessiten almenys dos homes, fins i tot quan es fan servir cabrestants. En els vaixells a motor, s'usa per reparar els cops i l'òxid de les parets laterals, la feina és més fàcil i pot usar-se un tauler llarg en el qual poden seure diversos operaris.

Galeria

Vegeu també

Referències

Enllaços externs

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.