PROFILBARU.COM

Ford Mondeo
Tipus	model d'automòbil
Classe	Ford Mondeo
Fabricant	Ford of Europe
Cronologia
	← Ford Mondeo 3rd generation (en)

El Ford Mondeo Mk V (quarta generació), també conegut com a Ford Fusion, amb nom en codi CD391, va ser presentat per Ford en el Saló Internacional de l'Automòbil d'Amèrica del Nord de 2012 a Detroit, Míchigan. Atès que comparteix plataforma amb el Fusion, és molt similar des del front en termes de disseny al Festa Mk VAIG VEURE redissenyat i al Focus Mk III redissenyat, la part davantera és similar a la del Focus 2014, així com al redissenyo del Fiesta 2012, i també està inspirada en el concepte Ford Evos 2011, així com en diversos vehicles Aston Martin.

Amb un equip de disseny amb seu a Detroit per a la fase de planificació i llançament global, el nou model pren molts senyals d'estil de la generació anterior del Ford Mondeo i del Ford Fusion estatunidenc de la generació anterior.^[1] Igual que els últims rediseños del Focus, el Focus de quarta generació i el Festa, el nou Mondeo s'assenteixi sobre una plataforma global compartida amb l'ara idèntic Fusion que s'embeni a Amèrica del Nord. No obstant això, el nom Fusion es va usar a Sud-àfrica, a pesar que el Mondeo es va vendre anteriorment en aquest país.

Es va presentar en el Saló Internacional de l'Automòbil d'Amèrica del Nord de 2012 i Saló de l'Automòbil de París de 2012, no obstant això, Ford va retardar la producció aquest any i va començar la producció d'aquest Mondeo en 2014, al mateix temps que el Focus III redissenyat.

Producció

La producció està en:

Descripció general

En el Saló de l'Automòbil de París de 2012, Ford va confirmar els detalls del producte i va retardar el llançament europeu des de principis de l'estiu de 2013 fins a finals de la tardor de 2014 per a abordar problemes de qualitat en l'augment de la producció del Mondeo de quarta generació que rep actualitzacions.^[1] Més tard es va explicar que les vendes europees de l'últim Mondeo es retardarien "almenys un any" degut al tancament en 2013 de la planta de Ford en Genk, que és on s'havien produït generacions anteriors de l'automòbil per als mercats europeus.^[2]

A l'octubre de 2014, finalment va aparèixer a Europa la quarta generació del Mondeo, fabricat a València a Almussafes, propulsat per una gamma de motors de quatre cilindres que ofereixen 160–240 PS (118–177 kW) (118-177 kW) per als cotxes de gasolina/gasolina i 115–180 PS (85–132 kW) CV (85-132 ) per a compradors de dièsel.^[3] La unitat més petita de tres cilindres "Econetic" de 125 CV estava programada per a 2015 i també es va parlar d'una versió amb tracció en les quatre rodes programada per a una data futura.^[3]

Des de 2018, el motor EcoBoost d'1.5 L té una potència de sortida màxima de 165 CV.

El cotxe està disponible amb fars Dynamic LED. A més, una novetat en la seva classe és la introducció d'un cinturó de seguretat inflable darrere per a reduir la pressió sobre el cos de l'ocupant en cas de xoc.

Per al mercat australià, la línia de Mondeo per a 2020 s'ha reduït només a l'Ambient basi, amb característiques de seguretat activa addicionals de variants anteriors d'alt grau i llandes d'aliatge més grans. Això és abans que el Mondeo es descontinúe per complet a Austràlia a mitjan 2020.^[4]

Ford inicialment va negar els rumors de finalitzar la producció del Mondeo i els monovolums S-Max i Galaxy estretament relacionats a Europa, però al març de 2021 la companyia va anunciar que descontinuaría la producció del Mondeo a Europa i l'Argentina sense un successor directe.^[5]^[6]^[7]^[8] Aquesta generació de Mondeo és per a Europa i l'última generació, i és l'última generació per a Europa perquè l'interès dels clients per aquesta classe i aquestes carrosseries que té el Mondeo ha començat a decaure. L'últim Mondeo a Europa aparcat en gris en la planta de Ford València Bodi & Assembly a Almussafes^[9]^[10]

Tren motriu

La gamma no inclou motors de cinc o sis cilindres, i en el llançament comptarà amb una gamma completa de motors Ford EcoBoost . A partir de setembre de 2013, Ford va afegir un Ecoboost de tres cilindres i 123 CV, que suposadament produeix 125 g/km d'emissions de _CO₂ . En 2014, es va afegir un híbrid equipat amb una bateria d'ions de liti i un motor de gasolina de 2.0 litres de cicle Atkinson de 185 CV. Els motors de gasolina EcoBoost sovint van ser anomenats GTDI per Monde^[1]

Quan va arribar el redissenyo, i va arribar en 2019, Ford descontinuó els motors DuraTORQ TDCi per al Mondeo, perquè aquests motors van ser reemplaçats per EcoBlue, una nova sèrie de dièsel, i van començar els mateixos dièsel, només que amb menys emissions, diferent consum i una nova sèrie de motors (nova etiqueta).

Galeria

Vista frontal
Liftback
Caravana
interior
Vista frontal, redisseny
Berlina, redisseny
Caravana, redisseny
Interior, redisseny

Referències

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 Julian Rendell. «2013 Ford Mondeo - full details revealed, updated gallery». Autocar, 06-09-2012. [Consulta: 6 setembre 2012].
↑ «Ford Mondeo kommt ein Jahr später». autobild.de, 26-11-2012. [Consulta: 8 gener 2013].
↑ ^3,0 ^3,1 «Großer Fortrschritt?: Vor zwei Jahren stellte Ford seinen neuen Mondeo vor. Nach langem Anlauf in den USA kommt das Auto jetzt nach Deutschland. Und kann, was alle können sollen. Oder noch etwas mehr? .... Das Warten hat sich gelohnt. Trotz der Verzoegerung zeigt sich die Mittelklasse taufrisch....». Auto Motor u. Sport, 12 2014, 16-10-2014, pàg. 174–179.
↑ «Ford Mondeo axed from mid-2020 | CarAdvice» (en anglès). CarAdvice.com. [Consulta: 23 desembre 2019].
↑ Anthony Karr. «More Rumors Suggest The Ford Mondeo Will Be Discontinued [UPDATE]». Motor1.com, 04-09-2018. [Consulta: 3 març 2019].
↑ «Ford says farewell to 'Mondeo man' as car to be phased out». BBC News, 25-03-2021.
↑ «Ford to end production of Mondeo model». The Guardian, 25-03-2021.
↑ «Ford Mondeo: End of 30-year road for car that became byword for average». The Independent, 26-03-2021.
↑ «Ford Mondeo production for Europe ends after 29 years». Autocar, 06-04-2022.
↑ «Ford Mondeo Production For Europe Ends After Nearly 30 Years». Motor1.com, 07-04-2022.