Antónov Airlines (Авіалінії Антонова) és una divisió estructural d'Antonov ANTK i va començar la seva activitat des del moment de la signatura de la Resolució del Consell de Ministres de l'URSS núm. 520-Р de l'1 d'abril de 1989. Va ser la primera companyia aèria de xàrter de càrrega del món que operava avions de càrrega superpesats An-124. L'experiència de l'exitosa operació de la companyia aèria va crear un mercat completament nou per al transport aeri de càrrega superpesant i va estimular l'aparició d'altres companyies aèries, com "Volga-Dnepr", "Polit" i altres, que operen aquest tipus d'avions.
La tasca principal de la companyia aèria és proporcionar finançament no pressupostari de l'activitat principal d'ANTOV "Antonov" per crear nous tipus d'aeronaus i acumular experiència en l'operació d'avions An-124 amb la finalitat de millorar-los.
L'experiència de l'èxit de funcionament de la companyia aèria li va portar un merescut reconeixement. Per la decisió del Consell de Ministres d'Ucraïna de data 8 de desembre de 1997 núm. 1365, la companyia aèria ANTK va rebre el títol de "Transportista de càrrega aèria nacional". Va ser la primera a Ucraïna a rebre un certificat pel dret a transportar mercaderies perilloses. A més, la companyia aèria és el transportista designat del govern d'Ucraïna per al transport de càrrega militar i especial.
Algunes càrregues transportades pels avions de l'aerolínia:
Turbines hidràuliques amb un pes de 88 tones des de Khàrkiv fins a Taixkent, per a la central hidroelèctrica de Tashtakum;
A principis de 2018, la companyia proporciona al voltant del 35% del volum global de transport aeri de càrrega sobredimensionada i extrapesant.
Es va utilitzar un avió de càrrega An-124-100 "Ruslan" per transportar el carenat principal del coet espacial Falcon Heavy més gran del món. L'avió va recórrer 3.613 km en 4,5 hores, assegurant el lliurament del component del coet per al seu llançament puntual des del port espacial de Cap Canaveral.[5]
