Albert Puig de la Rosa

«Alberto Puig» redirigeix aquí. Vegeu-ne altres significats a «Albert Puig».
Plantilla:Infotaula personaAlberto Puig
Imatge
Amb l'Honda NSR500 al GP del Japó de 1994 (1994) Modifica el valor a Wikidata
Biografia
Naixement(ca) Albert Puig de la Rosa Modifica el valor a Wikidata
16 gener 1967 Modifica el valor a Wikidata (57 anys)
Barcelona Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Ocupaciópilot de motociclisme, director d'equip Modifica el valor a Wikidata
Esportmotociclisme de velocitat
trial Modifica el valor a Wikidata
Família
PareAlberto Puig Gabarró Modifica el valor a Wikidata
ParentsPedro Martínez de la Rosa, cosí germà
Jaume Martínez i Clotet, oncle
Albert Puig Palau, avi Modifica el valor a Wikidata

MotoGP: -/e2a5de00-98df-4850-80b0-ab55a2e92c6b

Albert Puig de la Rosa (Barcelona, 16 de gener de 1967),[1] més conegut com a Alberto Puig, és un expilot de motociclisme de velocitat català que destacà internacionalment durant la dècada de 1990,[2] havent estat el segon català després d'Àlex Crivillé a guanyar un Gran Premi puntuable per al Campionat del Món en la categoria de 500cc (concretament, el d'Espanya de 1995).[3] És cosí germà del pilot de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa.[4][5]

Trajectòria esportiva

Albert Puig prové d'una família molt afeccionada als esports de motor:[1] el seu pare, Tito Puig, fou un conegut pilot de motonàutica i el seu avi, el mecenes milionari Albert Puig Palau, arribà a competir en Fórmula 1. A 3 anys li regalaren una petita motocicleta que aviat aprengué a conduir. A 8 anys va córrer la seva primera cursa i a només 15 ja competia en trial, arribant a guanyar-ne el Campionat d'Espanya en categoria Senior el 1984. A 19 anys, començà a competir en motocròs.[1]

Amb l'Honda NSR250 a Brno el 1993
Carrera esportiva
NacionalitatCatalunya Catalunya
Temporades1987 - 1997
MarquesHonda, Yamaha, Aprilia
EquipsDucados-Honda, Ducados-Yamaha, Ducados-DC Sports, Honda Pons
DebutA 8 anys
RècordsPrimer català a guanyar un GP de 500cc (Espanya, 1995)
Palmarès en velocitat
GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts.
125 1 9 0 1 672

C. Esp. 250cc1 (1988)
Palmarès en Trial
C. Esp. Senior1 (1984)
Activitat professional
Negocis• Director de la Red Bull MotoGP Academy
• Mànager de Dani Pedrosa

La temporada de 1987, a 20 anys, va començar a competir en velocitat al màxim nivell, disputant el seu primer Gran Premi als Països Baixos en la categoria dels 250cc, en la qual romandria fins a la temporada de 1993 inclosa. Tot i demostrar la seva válua ja durant els primers anys, la sort no l'acompanyà pel que fa a bons resultats.[6]

La seva millor temporada al mundial fou la de 1994, en què acabà cinquè a la categoria de 500cc.[7] El 7 de maig de 1995, durant la seva segona temporada en aquesta categoria, Puig guanyà el seu primer i únic Gran Premi, el d'Espanya, celebrat al circuit de Jerez (tingué, però, la sort que en aquella ocasió Mick Doohan caigué i li va facilitar la victòria). A la mateixa cursa, Àlex Crivillé va acabar en tercera posició.[8]

A banda de la seva victòria, aquella temporada obtingué dos resultats més de podi i anava el tercer a la classificació provisional del campionat quan es trencà la cama dreta[1] per culpa d'un seriós accident que patí als entrenaments del Gran Premi de França, disputat al circuit de Le Mans, perdent-se així tota la resta de la temporada.[9]

Malgrat la gravetat de la lesió, que li havia deixat la cama pràcticament inutilitzada, va poder recuperar-ne parcialment la mobilitat[1] i un any després, justament al Gran Premi de França, aconseguí tornar a pujar al podi. Mai no tornaria, però, a aconseguir cap altra victòria. En vista de les seqüeles de les seves lesions, que complicaven força el seu progrés, decidí de retirar-se al final de la temporada següent, 1997, a l'edat de 30 anys.[3]

Lesions

Al llarg de la seva carrera, Puig patí diverses lesions d'importància: es va fracturar la tíbia i el peroné el 1990, i el turmell dret el 1991.[1] El 1994 se li va diagnosticar una estranya síndrome compartimental,[1] o fatiga als músculs dels braços, que va motivar una intervenció quirúrgica a Rochester (Minnesota), als EUA. Finalment, la caiguda que va tenir el juliol de 1995 al circuit de Le Mans li va deixar seqüeles irreversibles a la cama dreta. En resum, tal com va declarar en anunciar la seva retirada: «En tota la meva carrera, només he pogut córrer set mesos seguits en condicions òptimes».[1]

Actualitat

Actualment, Puig dirigeix la Red Bull MotoGP Academy, creada amb la finalitat de descobrir i preparar pilots de Gran Premi prometedors. En l'exercici del seu càrrec, ha contribuït a l'èxit de pilots de prestigi com ara Casey Stoner, Dani Pedrosa i Toni Elías.[10] A més a més, fa de mànager de Pedrosa.

Resultats al Mundial de motociclisme[7]

Barem de puntuació de 1969 a 1987:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punts 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

Barem de puntuació de 1988 a 1992:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punts 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Barem de puntuació de 1993 ençà:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punts 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any Categoria Equip Motocicleta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punts Posició Victòries
1987 250cc - - JPN
-
ESP
-
GER
-
NAT
-
AUT
-
YUG
-
DTT
20
FRA
11
GBR
-
SWE
-
CSR
-
SM
-
POR
17
BRA
20
ARG
13
0 - 0
1988 250cc Ducados Honda NSR250 JPN
25
USA
NC
ESP
14
EXP
8
NAT
NC
GER
17
AUT
-
DTT
-
BEL
-
YUG
-
FRA
-
GBR
-
SWE
NC
CSR
-
BRA
21
10 30è 0
1989 250cc Ducados Yamaha TZ250 JPN
NC
AUS
NC
USA
12
ESP
NC
NAT
16
GER
23
AUT
22
YUG
NC
DTT
7
BEL
13
FRA
14
GBR
16
SWE
NC
CSR
16
BRA
NC
18 23è 0
1990 250cc Ducados Yamaha TZ250 JPN
-
USA
-
ESP
-
NAT
-
GER
-
AUT
NC
YUG
NC
DTT
10
BEL
7
FRA
9
GBR
15
SWE
12
CSR
11
HUN
-
AUS
-
32 16è 0
1991 250cc Ducados Yamaha YZR250 JPN
21
AUS
NC
USA
NC
ESP
10
ITA
NC
GER
-
AUT
-
EUR
-
DTT
NC
FRA
19
GBR
10
SM
17
CSR
14
VDM
11
MAL
7
28 16è 0
1992 250cc Ducados DC Sports Aprilia RSV250 JPN
6
AUS
NC
MAL
2
ESP
7
ITA
6
EUR
8
GER
6
DTT
4
HUN
3
FRA
6
GBR
NC
BRA
8
RSA
NC
71 0
1993 250cc Ducados Honda-Pons NSR250 AUS
13
MAL
8
JPN
15
ESP
NC
AUT
9
GER
11
DTT
9
EUR
3
SM
10
GBR
NC
CZE
3
ITA
5
USA
4
FIM
4
106 0
1994 500cc Ducados Honda-Pons NSR500 AUS
7
MAL
5
JPN
8
ESP
6
AUT
6
GER
3
DTT
4
ITA
4
FRA
4
GBR
7
CZE
5
USA
7
ARG
5
EUR
7
152 0
1995 500cc Fortuna Honda-Pons NSR500 AUS
7
MAL
5
JPN
5
ESP
1
GER
5
ITA
3
DTT
3
FRA
-
GBR
-
CZE
-
BRA
-
ARG
-
EUR
-
99 1
1996 500cc Fortuna Honda-Pons NSR500 MAL
7
INA
10
JPN
9
ESP
5
ITA
12
FRA
3
DTT
12
GER
11
GBR
11
AUT
13
CZE
12
IMO
12
CAT
7
BRA
10
AUS
-
93 11è 0
1997 500cc MoviStar Honda-Pons NSR500 MAL
7
JPN
8
ESP
NC
ITA
NC
AUT
8
FRA
8
DTT
5
IMO
12
GER
10
BRA
14
GBR
NC
CZE
13
CAT
15
INA
14
AUS
15
63 12è 0

Referències

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 «Albert Puig». anuaris.cat, 1997. [Consulta: 24 abril 2011].[Enllaç no actiu]
  2. Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «Pilotos españoles en el Mundial». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 225 i 229. ISBN 84-920886-5-6. 
  3. 3,0 3,1 Associated Press «Puig Decides To Call It Quits At 30» (en anglès). New Straits Times. Associated Press, 20-11-1997, p. 41 [Consulta: 8 desembre 2010].
  4. Garcia-Planas, Yaca. «Objectiu, Cat». Hemeroteca. El Mundo Deportivo, 30-05-1997. [Consulta: 24 abril 2011].[Enllaç no actiu]
  5. «Alberto Puig» (en castellà). epifumi.com, 02-06-2008. [Consulta: 24 abril 2011].
  6. Noyes, Dennis. «5. Alberto Puig». A: SOLO MOTO Grand Prix 89 (en castellà). Barcelona: Alesport, SA, tardor 1989, p. 17. 
  7. 7,0 7,1 «Alberto Puig» (en anglès). MotoGP.com. Arxivat de l'original el 7 de maig 2020. [Consulta: 8 desembre 2010].
  8. «Albert Puig aconsegueix la seva primera victòria». anuaris.cat, 07-05-1995. [Consulta: 24 abril 2011].[Enllaç no actiu]
  9. «Puig Breaks Leg» (en anglès). independent.co.uk. [Consulta: 8 desembre 2010].
  10. Birt, Matthew «Alberto Puig proud to have helped Casey Stoner» (en anglès). Motorcyclenews.com, 01-10-2007 [Consulta: 15 octubre 2008].

Enllaços externs

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!