Type 61

Type 61
Svojstva
Posada	4
Dužina	8.19 m
Širina	2.95 m
Visina	2.49 m
Težina	35 tona
Oklop i naoružanje
Oklop	55 mm (trup), 114 mm (kupola)
Osnovno naoružanje	90 mm L/52 užljebljeni top
Sekundarno naoružanje	7.62 mm mitraljez M1919 Browning 12.7 mm mitraljez M2 Browning
Pokretljivost
Pogon	Zrakom hlađeni Mitsubishi 12HM21WT 12-cilindrični dizelski motor 570 KS
Suspenzija	torzijske poluge
Brzina na cesti	45 km/h
Snaga/težina	17,14 KS/tona
Domet	200 km

Type 61 (japanski:61式戦車) je bio glavni borbeni tenk kojeg je financirala i koristila japanska vojska, a proizvodio ga je Mitsubishi Heavy Industries. Razvoj je počeo 1955., a prvi primjerak je završen u aprilu 1961. godine. U nazivu Type 61, broj označava godinu kada je dovršen prvi primjerak. Ukupno 560 Type 61 tenkova je prozvedeno između 1961. do 1975., kada ga je u proizvodnji zamijenio moderniji Type 74.

Historija

Kada je formirana japanska kopnena vojska (1950.), jedan od prvih zahtijeva i potreba bili su tenkovi. Poslije Drugog svjetskog rata Japan nije bio u mogućnosti razviti svoje tenkove. Industrija je bila uništena, a Japan je bio prisiljen na uvoz tenkova i ostale vojne tehnologije. Kako bi pomogao Japanu, SAD je opskrbio Japansku vojsku sa M4 Sherman i M24 Chaffee tenkovima. Isporučeno je i nekoliko američkih M47 Patton tenkova, ali su brzo povučeni zbog svoje velike težine i teškog transporta između japanskih otoka. Godine 1954., započeo je razvoj prvog japanskog tenka poslije Drugog svjetskog rata. Prva četiri prototipa bila su dovršena 1957. godine, dva ST-A1 i dva ST-A2. Kasnije su napravljena još dva ST-A3 i deset ST-A4 tenkova, koji su bili skoro identični gotovom serijskom tenku. Tenk je dobio naziv Type 61, a prvi serijski primjerak je dovršen 1962., sljedećih deset 1963., dvadeset 1964., trideset 1965. i još trideset 1966. godine. Do 1970. godine, 250 tenkova je bilo izgrađeno, a do kraja proizvodnje je napravljeno ukupno 560 tenkova.^[1]

Opis

Tijelo tenka Type 61 napravljeno je od čelika. Vozač sjedi u prednjem dijelu s desna i opremljen je sa tri periskopa. Kupola je napravljena od lijevanog čelika. Razmiještaj u kupoli je isti kao i kod većine ostalih tenkova, komandir i niđandžija sjede desno, dok punioc topa sjedi lijevo. Ispred komandira sjedi nišandžija, koji je opremljen teleskopom i periskopom koji su montirani na kupoli. Punioc je opremljen sa jednim periskopom koji je montiran na kupoli. Type 61 pokreće 570 KS snažan 12-cilindrični dizelski motor Mitsubishi Type 12 HM 21 koji prenosi snagu preko Mitsubishijevog ručnog mjenjača. Suspenzija je tipa torzijskih poluga.

Glavno naoružanje tenka predstvalja 90 mm top, kojeg je proizveo Japan Steel Works. Smatra se da je ovaj top daje tenku preslabu vatrenu moć. Kao sekundarno naoružanje postavljen je jedan 7,62 mm suspregnuti mitraljez, a na komandirovoj kupolu je montiran 12,7 mm mitraljez M2 Browning. Type 61 nema NBH sustav zaštite. Neki modeli su opremljeni sa infracrvenim vizorom.

Verzije

• Tip 67 AVLB - Oklopni pokretni most (67式戦車橋)
• Tip 67 AEV - Oklopno inženjersko vozilo
• Tip 70 ARV - Oklopno vozilo za popravke (70式戦車回収車)
• Tip 61 - Trening vozilo

Korisnici

Bivši korisnici

• Japan - 560 u upotrebi između 1961. i 2000. godine.

Vanjski linkovi

Reference

1. http://www.historyofwar.org/articles/weapons_type61japan.html