ইন্দোর মেট্রো হল একটি দ্রুতগামী পরিবহন ব্যবস্থা, যা ভারতের ইন্দোর শহরের জন্য নির্মাণাধীন। মোট ব্যবস্থায় ১১ টি করিডোর (লাইন) রয়েছে, যা ১২৪ কিলোমিটার (৭৭ মা) দূরত্ব অতিক্রম করে। এই প্রকল্পে খরচ হবে প্রায় ₹১২,০০০ কোটি (ইউএস$ ১.৪৭ বিলিয়ন)।[১] প্রতি কিমিতে খরচ ১৮২ কোটি টাকা এবং মোট খরচ ১৫,০০০ কোটি টাকা হবে। মেট্রো ব্যবস্থাটি উত্তোলিত, ভূগর্ভস্থ ও ভূমিগত হবে।[২] সিসমিক জোন-২ থেকে সিসমিক জোন-৪ শ্রেণিতে অনুপযুক্ত স্থানান্তরের কারণে ইন্দোর মেট্রো প্রকল্পটি গুরুতর হুমকির মুখে হয়েছে, যার ফলে পুরো প্রকল্পের জন্য বাজেটের ব্যয় বৃদ্ধি পেয়েছে।[৩]
ইতিহাস
পরিকল্পনা
ইন্দোরে পরিকল্পিত মেট্রো হল মেট্রো ব্যবস্থা যা রোহিত অ্যাসোসিয়েটস সিটিস অ্যান্ড রেল প্রাইভেট লিমিটেড দ্বারা নকশা করা হয়েছে, যার প্রধান স্থপতি রোহিত গুপ্ত। এই ব্যবস্থা রেলপথের ওভারল্যাপিং ও শাখা সহ ১০০-১০৭ কিমি রেলপথ নিয়ে গঠিত। রোহিত অ্যাসোসিয়েটসকে ২০১৩ সালের মে মাসে শহরের জন্য ব্যবস্থা নির্বাচন সহ এমআরটিএস-এর জন্য একটি বিশদ প্রকল্প প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। পরামর্শদাতা রোহিত অ্যাসোসিয়েটসের বহু-মাপদণ্ড বিশ্লেষণ ও সুপারিশের উপর ভিত্তি করে, মধ্যপ্রদেশ সরকার ২০১৪ সালের ৩০শে জুন পরামর্শদাতার দ্বারা প্রস্তুত সূচনা প্রতিবেদন অনুমোদন করেছিল। ৯ ডিসেম্বর ২০১৪ (2014-12-09)-এর হিসাব অনুযায়ী[হালনাগাদ], প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ভূ-প্রযুক্তিগত জরিপ এবং কোম্পানির গঠন করা হয়।[তথ্যসূত্র প্রয়োজন] প্রকল্পটি ২০২৪ সালের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে।[তথ্যসূত্র প্রয়োজন]
মধ্যপ্রদেশের তৎকালীন মুখ্যমন্ত্রী শিবরাজ সিং চৌহান ২০১৫ সালের ৯ই অক্টোবর ভোপাল ও ইন্দোর মেট্রো রেল প্রকল্পের জন্য ০.৩ শতাংশ সুদের হারে ১২,০০০ কোটি টাকা ঋণের জন্য জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জিয়াইসিএ) থেকে সম্মতি পেয়েছেন বলে দাবি করেছিলেন।[৪] যাইহোক, ২০১৭ সালের ৭ই মার্চ একটি আপডেটের সময় এটি রাজ্যের নগর প্রশাসন ও উন্নয়ন মন্ত্রী মায়া সিং দ্বারা প্রকাশ করা হয়েছিল, যে জাইকা ভোপাল ও ইন্দোরের মেট্রো প্রকল্পগুলিতে অর্থায়ন করতে অস্বীকার করেছে।[৫]
ভোপাল ও ইন্দোরের মেট্রো প্রকল্পে তহবিল দিতে জাইকা-এর অস্বীকৃতির পরে, রাজ্য সরকার দ্বিপাক্ষিক/বহুপাক্ষিক আর্থিক সংস্থাগুলির থেকে তহবিল পাওয়ার জন্য কেন্দ্রের কাছে একটি প্রস্তাব পাঠিয়েছিল।
এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাঙ্ক (এডিবি) ২০১৯ সালের ১লা মে ইন্দোর মেট্রো প্রকল্পে অর্থায়নের জন্য নীতিগত অনুমোদন দিয়েছিল। ঋণের গ্যারান্টার হিসেবে কেন্দ্রীয় সরকার রয়েছে।[৬]
আরো দেখুন
তথ্যসূত্র
