Линейни кораби тип „H44“ (също H-44) са нереализиран тип германскилинеен кораб от времето на Втората световна война. Проектът за свръхлинкора Н-44 е последният и най-мощен в серията Н. Серията проекти: Н-42, Н-43, Н-44 са разработени от комисията по проекти за нови кораби, която се оглавява от адмирал Карл Топ. Министърът по въоръженията на Третия Райх, Алберт Шпеер, създава комисия за разработката на перспективни проекти на кораби. В рамките на тази конструкторска работа са проектирани линейните кораби от серията Н. През 1944 г., с оглед на опита получен по време на Втората световна война, е проектиран Н-44. Линкорът се създава като най-силният и пределно защитен от всички заплахи и мощно въоръжен боен кораб, способен да потопи всеки съществуващ линкор на противника.
Брониране на линкорите от типа Н-44. Основен брониран пояс – 380 мм, брониране на палубите (сумарно трислойно брониране) – 330 мм (60+140+130 мм.). Противоторпеднапреграда – 45 мм. Дебелина на горната стена на горивните цистерни – 30 мм,
Енергетичната установка на линкорите Н-44 е планирана като смесена: 4 дизела и турбозъбчати агрегати с котли с високо налягане. На външните гребни валове трябва да работят по 4 дизела „MZ65/95“. На вътрешните валове – по 1 ТЗА с възможност за форсиране. Всички проекти, започвайки от Н-41, са с еднаква силова установка.
Представители
Комисията за проекти на нови кораби в периода 1942 – 44 г. разработва проектите за линкори Н-42, Н-43, Н-44. Изпълнението на програмата изисква минимум 5 години и огромни, които Германия през 1944 вече няма. Немците считат този проект по-скоро за научна работа за определяне на пределните параметри за линейните кораби. Построяването на такъв линкор през 1944 г. вече не е възможно. Корабите от дадения тип не са залагани за строеж.
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922 – 1946. London, 1980. ISBN 0-85177-146-7.
Groner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815 – 1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugtrager, Kreuzer, Kanonenboote – Bernard & Graefe Verlag, 1982. – 180 p. – ISBN 978-3-7637-4800-6.