| Железопътна линия Пирея – Солун Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά-Θεσσαλονίκης |
![]() |
 железопътната линия при Олимп |
|
| Тип | високоскоростна |
|---|
| Статус | действаща |
|---|
| Крайни гари | железопътна гара Плати (дем Александрия) |
|---|
| Започва от | железопътен център Ахарнес |
|---|
| Пусната | 1904 г. |
|---|
| Възстановена | 2019 г. |
|---|
| Собственик | ОСЕ |
|---|
| Оператори | ТрейнОСЕ |
|---|
| Дължина | 518,8 km |
|---|
| Брой линии | 2 |
|---|
| Междурелсие | 1435 мм |
|---|
| Електрификация | 25 kV AC |
|---|
| Работна скорост | 250 км/ч |
|---|
Железопътната линия Пирея – Солун е дълга 519 km и свързва пристанищния град Солун в Северна Гърция, Македония и гръцката столица Атина с пристанището ѝ Пирея. Железопътната линия се строи на етапи от 1870 г. През XXI век линията е изцяло реновирана като двойна електрифицирана за високоскоростни влакове. По линията има изградени два двойни железопътни тунела – Калидромо (9,3 км, въведен в експлоатация 2013 г. и най-дълъг на Балканите) и Отрис (7 км, въведен в експлоатация 2017 г.).
От лятото на 2022 г. железопътният състав по линията е високоскоростен, ETR 470, като от Атина до Солун или обратно се пътува за по-малко от 4 часа, бързо и удобно. [1]
Източници
- ↑ Вестник „Труд“ в интернет от 7 май 2022 г. С влак Атина-Солун от 15 май за по-малко от 4 часа.
