Броненосни крайцери тип „Леон Гамбета“

Броненосни крайцери тип „Леон Гамбета“
Classe Léon Gambetta
Броненосният крайцер „Леон Гамбета“ през 1913 г.
Флаг Франция
Клас и типБроненосни крайцери от типа „Леон Гамбета“
Следващ типЖул Мишле
Предшестващ типБроненосни крайцери тип „Глуар“
Производител Arsenal de Brest в Брест и др. Франция
Построени3
В строеж1901 г. – 1907 г.
В строй1905 г. – 1930 г.
Утилизирани2
Загуби1
Служба
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост11 959 – 13 108 t (нормална)
Дължина148,35 – 149,07 m
Дължина по водолинията146,45 m
Ширина21,41 m
Газене8,05 – 8,41 m
(при пълна водоизместимост)
Броняна борда: 70 – 150 mm;
на палубата: 20+35 – 40 mm;
(по скосовете: 65 mm);
траверси: 80 mm;
каземати: 40 – 84 mm;
кули ГК: 170 mm;
кули СК: 170 mm;
барбети: 100 – 140 mm;
на бойната рубка: 150 mm
Задвижване3 парни машини с тройно разширение;
28 парни котела Niclausse
(20 Guyot du Temple „Жул Фери“)
(28 Belleville „Виктор Юго“)
Мощност28 500 к.с. (20 226 КВ)
Движител3 гребни винта
Скорост22,5 възела
(41,7 km/h)
Далечина на
плаване
6500 морски мили при 10 възела скорост
Екипаж728 – 734 души
Въоръжение
Артилерия2×2 194 mm;
6×2 и 4×1 164 mm;
22×1 или 24×1 47 mm;
2×1 37 mm
Торпедно
въоръжение
2×1 450 mm ТА[Коментари 1]
Броненосни крайцери тип „Леон Гамбета“ в Общомедия

Леон Гамбета (на френски: Leon Gambetta) са тип броненосни крайцери на ВМС на Франция от края на XIX век. Те са развитие на крайцерите „Глуар“. Построени са 3 единици: „Леон Гамбета“ (на френски: Leon Gambetta), „Жул Фери“ (на френски: Jule Ferry) и „Виктор Юго“ (на френски: Victor Hugo). Последващо развитие на тези крайцери е „Жул Мишле“.

История на проекта

В края на XIX век едно от основните предимства на Франция в противостоянието ѝ в морето с Великобритания е френският флот от броненосни крайцери. Създадени за океанско рейдерстване, френските крайцери имат мощна бронева защита и добра мореходност при олекотено въоръжение, състоящо се основно от скорострелни оръдия.

Обаче в началото на XX век ситуацията се променя. Главният „сухопътен враг“ на Франция получава флот и търговски, и военноморски. Вече стават необходими унищожители на вражеските рейдери. Новите германски крайцери от типа „Принц Адалберт“ по артилерийска мощ превъзхождат типа „Глуар“ и новите немските „градове“ са по-бързи от „Дюпле“. Новите крайцери трябва да бъдат по-силни от панцирника[Коментари 2] и по-бързи малкия крайцер, за това са необходими бързи крайцери с усилено въоръжение, за това проектната водоизместимост на новите крайцери е увеличено до 12 600 тона.[1] Унижението на французите по време на инцидента във Фашоде през 1898 г., когато британците ги принуждават да се оттеглят от Судан и заплахата от война с англичаните за плавателната част на река Нигер, карат французите да осъзнаят, че те съвършено не са готови за това.[2] Новата стратегия получава названието „флот за бедните“(на френски: marine de pauvre) и залага на броненосните крайцери.[3] При това състезанието с Британия не се отменя – по своите характеристики крайцерите трябва да са съпоставими с 14 300-тонните дрейкове.[4] Новите броненосни крайцери трябва да са пригодни към действия, както самостоятелно, така и в състава на ескадра, при това те не само трябва да рушат вражеската търговия, но и да защитават своята. Т.е. са необходими не слабо въоръжени рейдери, а кораби с достатъчно мощно въоръжение. За съвместните действия е въведено изискването новите кораби да се строят в серии по три. При това общият брой на броненосните крайцери е планирано да се доведе до 24.[1]

Осъществяването на тази идея е поръчано на Емил Бертен. Той усилва въоръжението, преминавайки от еднооръдейни кули към двуоръдейни. Самите кули са от подобрен тип в сравнение с поставените на „Клебере“.[4]

Вече в хода на строителството на тези кораби, на 8 април 1904 г., е подписано англо-френското съглашение, което слага край на половинвековното съперничество.[4]

Представители на проекта

Име заложен на спуснат на вода влязъл в строй история на службата
„Леон Гамбета“ януари 1901 26 ноември 1901 1905 г. потопен на 27 април 1915 г. от австро-унгарската подводница „U-5“, потъва в рамките на 10 минути, загиват 684 души вкл. капитана. Спасени – 137 души.
„Виктор Юго“ август 1901 23 август 1903 октомври 1905 г. отписан от флота и предаден за скрап 1930 г.
„Жул Фери“ март 1903 30 март 1904 1907 г. отписан от флота и предаден за скрап 1928 г.

Конструкция

Броненосните крайцери от типа „Леон Гамбета“. Схема на бронирането и артилерията.

Проектната им водоизместимост е 12 351 тона, тяхната фактическа нормална водоизместимост съставлява от 11 959 до 13 108 тона. Тяхната дължина съставлява 146,5 метра, ширината – 21,4 метра, и газенето е 8,05 – 8,41 метра. По размери те превъзхождат броненосните крайцери от предходните серии. Третият кораб („Виктор Юго“) е малко по-дълъг – 149,07 метра и има проектна водоизместимост от 12 550 тона.

Корабите от тази серия имат дълъг полубак, продължаващ от форщевена до кърмовата кула на главния калибър. За подобряване на мореходността, корпусът има плавен подем към форщевена. Форщевенът е без таран. В носовата част на корпуса е разположена правоъгълната надстройка, служеща за основа на мостика и масивната бойна мачта със закрити марсове. На кърмата има лека сигнална мачта, и окачена прожекторна платформа.

На крайцерите от типа „Леон Гамбета“ има по четири комина, разположени в две групи по два. Както и при предшестващите кораби, те са снабдени с множество стърчащи въздухозаборници на вентилатори.

Въоръжение

На тези френски броненосни крайцери артилерията е разположена в двуоръдейни кули. Въоръжението на крайцерите от типа „Леон Гамбета“ е значително усилено, за да съответства на техните нови противници – германските броненосни крайцери. Техният главен калибър е представен от четири 194-милиметрови 40-калибрени оръдия образец 1896 година, поставени по две в носова и кърмова двуоръдейни кули. Носовата кула е разположена на баковата палуба, и може да води огън при всяко време; кърмовата кула е поставена по-ниско, на горната палуба, но благодарение на високия коничен барбет, кулата само незначително е заливана от водата. Куполните установки на крайцерите имат необичайна форма; барбетите им са конични, насочени с широката си страна нагоре. Това подобрява защитата на барбетите, тъй като неприятелските снаряди ги ударят под много неизгоден за пробиване ъгъл.

Тежките оръдия стрелят с 90-килограмови бронебойни и 89-кг полубронебойни снаряди с начална скорост от 840 м/с.[5] На всяко оръдие се падат по 100 снаряда, скорострелността им е около два изстрела в минута.[6] С далечина на стрелбата около 12 600 метра при максималния ъгъл на възвишение от +15 градуса.

Това мощно въоръжение се допълва от батарея от шестнадесет 164,7-мм 45-калибрени скорострелни оръдия образец 1896 година. Двенадесет оръдия са разположени по две в шест двуоръдейни кули, по три на всеки борд на баковата палуба на крайцерите. При това централните кули върху спонсони, което им позволява да водят и ретираден, и огън в преследване. Още четири 164-мм оръдия са поставени в каземати; два носови на горната, и два кърмови на главната палуба.

Противоминното въоръжение се състои от двадесет и четири 47-мм оръдия Хочкис, разположени в небронирани каземати на горната палуба и на покривите на надстройките. Също така има и две автоматични 37-мм оръдия М́аксим. Това въоръжение вече се счита като недостатъчно за борбата с големите миноносци, появяващи се в началото на 1900-те, но за действащ в океана броненосен крайцер вероятността да срещне миноносец е сравнително малка. По-скоро по навик, отколкото поради някаква прагматична цел, крайцерите носят по два 450-мм подводни траверсни торпедни апарата, разположени в центъра на корпуса, и пускащи торпедата перпендикулярно на курса на кораба.

Бронева защита

Броневата защита на крайцерите е щателно премислена изходя от новите условия във воденето на война по море. Традиционният за французите пояс по водолинията защитава борда от щевен до щевен; той е направен от круповска цементирана стомана, която т по-здрава, отколкото бронята Харви. Височината на пояса се равнява на 3,5 метра, от които 1 метър се намира под водолинията. Дебелината на пояса в централната част достига 150 милиметра; към горния ръб той изтънява до 120 милиметра, намалявайки до 90 милиметра към носа и 80 милиметра на кърмата.

Както и другите френски броненосни крайцери, корабите от типа „Леон Гамбета“ имат две бронирани палуби, разделени от слой неголеми херметични отсеци, предназначени за локализация на повредите. Долната бронева палуба има дебелина от 43 милиметра; тя има скосове по краищата, съединяващи се с долния ръб на броневия пояс. Горната бронева палуба има дебелина 33 милиметра, състои се от три 11 мм слоя корабостроителна стомана, тя е плоска и се опира на горните краища на броневия пояс.

Кулите на главния калибър са защитени от 200-милиметрова броня, техните барбети са защитени от 180-милиметрови плочи, покривите имат 50 мм дебелина. Кулите на спомагателния калибър са защитени от 165-милиметрови и 130-милиметрови плочи; техните барбети са защитени от 103 милиметрови плочи. Казематите на оръдията на спомагателния калибър се защитават от 140-милиметрова броня.

Силова установка

Крайцерите от типа „Леон Гамбета“ са тривални. Тяхната силовата им установка се състои от три вертикални парни машини с тройно разширение, с проектна мощност от 27 500 к.с. и проектна скорост 22,5 възела. Всички три крайцера имат различна котелна група; „Леон Гамбета“ носи двадесет и осем котела „Никлос“, „Виктор Юго“ двадесет и осем котела „Белвил“, и „Жул Фери“ двадесет котела „Дю Темпл“. На изпитанията те развиват мощност 28 344 – 29 029 к.с. – скоростта на корабите на мерната миля съставя 22,3 – 23 възела. Далечината на плаване на ход от 10 възела е 7500 морски мили (13 900 км). Запасът гориво е 2065 тона въглища.

История на службата

По време на война крайцерите ттрябва да прикриват транспортните превози в Средиземно море. Те и с това се занимават: съпровождат конвои и доставят товари.

Оценка на проекта

Били добре защитени и мореходни кораби. Към момента на построяването им са едни от най-добрите крайцери, приети на въоръжение. Тяхното въоръжение, сравнено с предшествениците им, е двойно. Благодарение на използването двуоръдейни кули, те носят двойно по-голямо въоръжение от по-ранните крайцери – ако бордовият залп на „Жана д’Арк“ е 417 kg при водоизместимост от 11 270 t, то при „Леон Гамбета“ той вече е 760 kg при 12 260 t.[7][Коментари 3] Крайцерите получават двуоръдейни кули за средния калибър, новото техническо решение поражда проблеми. С течение на времето възникналите проблеми са решени, но това отнема една година,[8] въпреки това те стават първите крайцери с двуоръдени кули за средния калибър, оръдията на които нито по точност, нито по скорострелност не отстъпват на еднооръдейните.

Девъншир[9]
 Великобритания
Глуар[10]
 Франция
Сейнт Луис[11]
САЩ
Кент[12]
 Великобритания
Йорк[13]
Германска империя
Изумо[14]
 Япония
„Баян“
Военноморски флот на Русия Руска империя
„Леон Гамбета“[15]
 Франция
Заложен 1903 1899 1902 1900 1903 1898 1900 1901
Встъпил в строй 1905 1903 1905 1903 1905 1900 1903 1905
Водоизместимост нормална, t 11 732 9856 9855 9957 9533 9906 7326 11 959
Пълна, t[Коментари 4] 13 053 ? 11 024 11 176 10 266 10 305? 8238 13 108
Мощност, к.с. 21 000 21 800 21 000 22 000 19 000 14 500 16 500 28 500
Максимална скорост, възела 22 21,5 22 23 21 20,75 20,9 22,5
Далечина на плаване, морски мили (при, възела) ? (10) 6500(10) 6000 (10) 6500 (10) 4200 (12) 4900 (10) 3900 (10) 6500(10)
Брониране, mm
Тип Круп Харви Круп, Харви Круп Круп Круп Харви Круп
Пояс 152 150 102 102 100 178 200 150
Палуба (скосове) 25(51) 55(45) 25(76) 19 – 51 60 63(63) 60 55 – 60(65)
Кули 127 170 127 150 152 150 170
Барбети 152 140 127 150 152 150 140
Рубка 305 150 127 254 150 356 160 150
Въоръжение 4×1×190 mm/50
6×1×152 mm/45
2×1×76,2 mm/40
18×1×47 mm/43
2 ТА
2×194 mm/40
8×1×164 mm/45
6×100 mm
18×1×47 mm/43
2 ТА
14×1×152 mm/50
18×1×76,2 mm/50
14(2×2,10×1)× 152 mm/45
10×1×76,2 mm/40
2 ТА
2×2×210 mm/40
10×1×150 mm/40
14×1×88 mm/30
4 ТА
2×2×203 mm/40
14×1×152 mm/40
12×1×76,2 mm/40
5 ТА
2×203 mm/40
8×1×152 mm/45
20×1×75 mm/50
2 ТА
2×2×194 mm/40
16×1×164 mm/45
22×1×47 mm/43
4 ТА

Интересни факти

Коментари

  1. Всичките характеристики са приведени според Ненахов Ю. Ю., Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910 С. 331.
  2. Броненосен крайцер
  3. С новите тежки снаряди 427 против 778 кг.
  4. За британските и американски кораби в източниците водоизместимостта се дава в дълги тона, всички данни са преизчислени в нормални тонове

Източници

  1. а б Крейсера 2015, с. 376.
  2. Ropp, pp. 306 – 307
  3. Jordan & Caresse, p. 136
  4. а б в Крейсера 2015, с. 377.
  5. France 194 mm/40 (7.64") Model 1893, 194 mm/40 (7.64") Model 1893 – 1896
  6. 194 mm/45 Model 1893
  7. Г. Смирнов, В. Смирнов. Потомство „Дюпюи-де-Лома“. Моделист-Конструктор. 1979.
  8. Кофман В. Л. Многотрубные гиганты. Моделист-конструктор. 2008. с. 22.
  9. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1979. с. 71.
  10. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1979. с. 305.
  11. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1979. с. 149.
  12. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1979. с. 70.
  13. Gröner. Band 1. – P. 78
  14. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1979. с. 225.
  15. All the World's Fighting Ships 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1979. с. 306.
  16. [1]
  17. Светлана Самченко. Крейсер „Варяг“, архив на оригинала от 6 януари 2009, https://web.archive.org/web/20090106180451/http://enoth.narod.ru/Navy/Varyag00.htm, посетен на 6 януари 2009 

Литература

Външни препратки

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Броненосные крейсера типа „Леон Гамбетта““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​

Read other articles:

المدرسة العاشوريةمعلومات عامةنوع المبنى مدرسة المنطقة الإدارية تونس العاصمة البلد  تونس[1] التفاصيل التقنيةجزء من مدينة تونس العتيقة — مدارس مدينة تونس معلومات أخرىالإحداثيات 36°48′09″N 10°09′59″E / 36.8026°N 10.1665°E / 36.8026; 10.1665[1] تعديل - تعديل مصدري - تعديل وي

 

Repsol Hoofdkantoor Eigendom Private onderneming Beurs BME: REP Oprichting 1986 Sleutelfiguren Antonio Brufau Niubó (voorzitter), Josu Jon Imaz San Miguel (CEO) Hoofdkantoor Madrid, Spanje Werknemers 24.134 (2021) Producten De exploratie & productie van aardolie en aardgas, olieraffinage, tankstations en petrochemische industrie Industrie Energie Omzet/jaar € 49,5 miljard (2021) Winst/jaar € 2,5 miljard (2021) Marktkapitalisatie € 15,9 miljard (31 dec. 2021) Website repsol.com Port...

 

Domaine Les Étangs - Espace Arthur-Clark L'un des étangs du parc. Géographie Pays France Commune Wissous Cours d'eau Étangs (ru des Glaises) Histoire Création 1977 Localisation Coordonnées 48° 44′ 05″ nord, 2° 19′ 47″ est Géolocalisation sur la carte : Essonne Géolocalisation sur la carte : France modifier  L’Espace Arthur-Clark, officiellement Domaine Les Étangs - Espace Arthur-Clark, est un parc public situé sur la commune d...

Linie Berliner U-Bahn-Großprofil Strecke der U-Bahn-Linie U7 (Berlin)Streckenlänge:31,8 kmSpurweite:1435 mm (Normalspur)Stromsystem:untenbestrichene Seitenstromschiene750 V = Legende 88,6 Kehranlage Spandau 89,2 Rathaus Spandau 90,0 Altstadt Spandau 90,8 Zitadelle 91,9 Haselhorst 92,9 Paulsternstraße 93,9 Rohrdamm 94,6 Siemensdamm 95,5 Halemweg 96,0 Jakob-Kaiser-Platz 96,9 Jungfernheide 97,5 Mierendorffplatz zur Strecke A (U2) 98,6 Richard-Wagner-Platz 99,2 Bismarckstraße 9...

 

This is a dynamic list and may never be able to satisfy particular standards for completeness. You can help by adding missing items with reliable sources. Map of Russia with Dagestan highlighted This is a list of rural localities in Dagestan. Dagestan (Russian: Дагеста́н), officially the Republic of Dagestan (Russian: Респу́блика Дагеста́н), is a federal subject (a republic) of Russia, located in the North Caucasus region. Its capital and largest city is Makhachka...

 

Japanese baseball player Baseball player Shigeyuki FurukiYomiuri Giants – No. 86Infielder / CoachBorn: (1976-01-12) January 12, 1976 (age 47)Kashiwa, Chiba, JapanBats: LeftThrows: RightNPB debutApril 7, 1999, for the Nippon Ham FightersNPB statistics (through 2008 season)Batting average.215Hits139RBIs43 TeamsAs player Nippon-Ham Fighters/Hokkaido Nippon-Ham Fighters (1998–2005) Yomiuri Giants (2006–2013) As coach Yomiuri Giants (2019–) Career highlights and awards ...

GolczewoGülzow Stad in Polen Situering Woiwodschap West-Pommeren District Powiat Kamieński Gemeente Golczewo Coördinaten 53° 59′ NB, 14° 58′ OL Algemeen Oppervlakte 7,42 km² Inwoners (2005) 2718 (366 inw./km²) Identificatiecode 32070 Foto's centrum Portaal    Polen Golczewo (Duits: Gülzow) is een stad in het Poolse woiwodschap West-Pommeren, gelegen in de powiat Kamieński. De oppervlakte bedraagt 7,42 km², het inwonertal 2718 (2005). Bronnen, noten en/of refere...

 

Railway station in Hamamatsu, Japan Ona Station尾奈駅Ona Station in December 2009General informationLocationMikkabi-cho, Shimo-Ona 1170-4, Kita-ku, Hamamatsu-shi, Shizuoka-ken 431-1424JapanCoordinates34°47′02″N 137°32′30″E / 34.78389°N 137.54167°E / 34.78389; 137.54167Operated byTenryū Hamanako RailroadLine(s)■ Tenryū Hamanako LineDistance58.1 kilometers from KakegawaPlatforms1 side platformOther informationWebsiteOfficial websiteHistoryOpenedDecembe...

 

Maulwi SaelanMaulwi (belakang) bersama Ali Sadikin.Ketua Umum PSSI ke-5Masa jabatan1964–1967PendahuluAbdul Wahab DjojohadikoesoemoPenggantiKosasih Poerwanegara Informasi pribadiLahir(1926-08-08)8 Agustus 1926Afdeeling Makassar, Celebes, Hindia BelandaMeninggal10 Oktober 2016(2016-10-10) (umur 90)Jakarta Selatan, DKI Jakarta, IndonesiaMakamTaman Makam Pahlawan Nasional Utama Kalibata, Jakarta Selatan, DKI JakartaAlma materFakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Terbuka (1992)K...

American politician William Harding Mayes23rd Lieutenant Governor of TexasIn officeJanuary 20, 1913 – August 14, 1914GovernorOscar Branch ColquittPreceded byAsbury Bascom DavidsonSucceeded byWilliam Pettus Hobby Sr. Personal detailsBornMay 20, 1861Mayfield, Kentucky, US[1]Died26 June 1939(1939-06-26) (aged 78)Austin, Texas, USSpousesJessie Wise (m. 1886–her death in 1899)[2][3]Anna Marshall (m. 1900–his death)Children7Alma materVanderbil...

 

Koordinat: 46°46′N 23°35′E / 46.767°N 23.583°E / 46.767; 23.583 Cluj-NapocaKotaBerkas:Panorama-Nocturna (Cluj-Napoca).jpgJulukan: Kota Harta Karun (Rumania: oraşul comoară);[1] (Hungaria: kincses város)[2]Negara RumaniaProvinsiClujWilayah metropolitanWilayah metropolitan Cluj-NapocaStatusIbukota provinsiPendirian1213 (catatan resmi pertama)Pemerintahan • Wali kotaRadu Moisin (PD-L)Luas • Kota179,5 km2 (6...

 

1920 film This article is about the Swedish comedy silent film. For the Czech drama silent film, see Erotikon (1929 film). ErotikonTheatrical release posterDirected byMauritz StillerScreenplay byMauritz StillerArthur NordénBased onA kék rókaby Ferenc HerczegStarringTora TejeKarin MolanderAnders de WahlLars HansonCinematographyHenrik JaenzonMusic byKurt AtterbergProductioncompanyAB Svensk FilmindustriDistributed byAB Svenska Biografteaterns FilmbyråRelease date 8 November 1920...

2022 Indian period action film KGF: Chapter 2Theatrical release posterDirected byPrashanth NeelWritten byPrashanth NeelProduced byVijay KiragandurStarringYashSanjay DuttRaveena TandonSrinidhi ShettyPrakash RajArchana JoisAchyuth KumarVasishta N. SimhaRao RameshT. S. NagabharanaMalavika AvinashCinematographyBhuvan GowdaEdited byUjwal Kulkarni[1]Music byRavi BasrurProductioncompanyHombale FilmsDistributed byHombale Films throughKRG Studios and Jayanna Films (Kannada)Excel Entertainment ...

 

Steamers for SYDNEY HARBOUR Kirribilli approaches Circular Quay History NameKurraba, Kirribilli NamesakeKurraba, Kirribilli OperatorSydney Ferries Limited BuilderYoung and Son (Rozelle, Sydney) Cost£9,440 (Kurraba) and £10,631 (Kirribilli)[1] Launched1899 (Kurraba) & 1900 (Kirribilli) Out of servicebetween 1932 and 1934 (both ferries) FateSold for breaking up, 1934 General characteristics Tonnage195 (Kurraba), 198 (Kirribilli) Length40.9 m (Kurraba), 39.7 m (Kirribilli) Installe...

 

Transmission line impedance matching For other uses, see Termination. SCSI terminator In electronics, electrical termination is the practice of ending a transmission line with a device that matches the characteristic impedance of the line. Termination prevents signals from reflecting off the end of the transmission line. Reflections at the ends of unterminated transmission lines cause distortion, which can produce ambiguous digital signal levels and misoperation of digital systems. Reflection...

1951 Indian filmSaiyanOriginal theatrical release posterDirected byM. SadiqWritten byAzim BazidpuriProduced byM. SadiqStarringMadhubalaAjitSajjanJayantEdited byMoosa MansoorMusic bySajjad HussainProductioncompanySadiq Productions LtdRelease date21 September 1951Running time120 minutesCountryIndiaLanguageHindi Saiyan (transl. Beloved) is a 1951 Bollywood film-Hindi romantic drama directed by M. Sadiq for his Sadiq Productions Ltd.[1] The story and screenplay were written by Azmi ...

 

For other people with the same nick-name, see Luizão. Brazilian footballer Luisão Luisão before a match with Brazil in 2006Personal informationFull name Ânderson Luís da Silva[1]Date of birth (1981-02-13) 13 February 1981 (age 42)Place of birth Amparo, São Paulo, BrazilHeight 1.94 m (6 ft 4 in)[2]Position(s) Centre backSenior career*Years Team Apps (Gls)1999 Juventus-SP 0 (0)2000–2003 Cruzeiro 62 (7)2003–2018 Benfica 337 (26)Total 399 (33)Internat...

 

American animated children's television series Ask the StoryBotsGenreChildren's televisionAnimatedEducationalCreated byEvan SpiridellisGregg SpiridellisBased onStoryBotsVoices ofJudy GreerErin FitzgeraldFred TatascioreJeff Gill Gregg SpiridellisEvan SpiridellisNate TheisTheme music composerGabe SokoloffOpening themeJust Ask the StoryBotsOriginal languageEnglishNo. of seasons3No. of episodes22ProductionProduction companiesJibJab Bros. Studios (2016–18)StoryBots Inc. (2019)Original releaseNet...

This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) The topic of this article may not meet Wikipedia's notability guideline for stand-alone lists. Please help to demonstrate the notability of the topic by citing reliable secondary sources that are independent of the topic and provide significant coverage of it beyond a mere trivial mention. If notability cannot be shown, the article is likely...

 

ليبيا هي دولة تقع في شمال أفريقيا يحدها البحر المتوسط من الشمال، ومصر شرقا والسودان إلى الجنوب الشرقي وتشاد والنيجر في الجنوب، والجزائر، وتونس إلى الغرب. وتبلغ مساحتها ما يقرب من 1.8 مليون كيلومتر مربع (700,000 ميل مربع)، وتعد ليبيا رابع أكبر دولة مساحةً في أفريقيا، وتحتل الرقم ...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!