PROFILBARU.COM

„Хоук“
HMS Hawke
	„Хоук“ HMS Hawke
	Бронепалубният крайцер „Хоук“
Флаг	Великобритания
Клас и тип	Бронепалубен крайцер от типа „Едгар“
Производител	Chatham Dockyard в Чатъм, Великобритания
Служба
Заложен	17 юни 1889 г.
Спуснат на вода	11 март 1891 г.
Влиза в строй	16 май 1893 г.
Потънал	14 октомври 1914 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	7468 t (нормална); 7890 t (пълна)
Дължина	118,1 m
Дължина между перпендикулярите	; 109,7 m
Ширина	18,29 m
Газене	7,24 m
Броня	щитове оръдия: 76 mm; каземати: 152 mm; на палубата: 76 mm (по скосовете: 127 mm); на бойната рубка: 305 mm
Задвижване	2 парни машини с тройно разширение;; 4 двойни парни котела
Мощност	10 000 к.с. (7,5 МВт); (при естествена тяга);; 12 550 к.с., 9,3 МВт (при форсирана тяга)
Движител	2 гребни винта
Скорост	18 възела; (33,3 km/h); При форсирани машини:; 20 възела; (37 km/h)
Далечина на; плаване	10 000 мили при 10 възела;; Запас гориво: 1250 t въглища
Екипаж	544 души
Въоръжение
Артилерия	2×1 234 mm;; 10×1 152 mm;; 12×1 57 mm
Торпедно; въоръжение	4×1 457 mm ТА
	„Хоук“ в Общомедия

Хоук (на английски: HMS Hawke) e бронепалубен крайцер от 1-ви ранг, на Британския Кралски флот, кораб от типа „Едгар“, шестия кораб на серията, който става известен най-вече с инцидента си с лайнера „Олимпик“.

История на службата

В периода 1897 – 1898 г., под командването на сър Ричард Пур, участва в операцията по създаването на Критската държава. Транспортира гръцки войски от залива Плантания обратно в Гърция.

Сблъсъкът с „Олимпик“

На 20 септември 1911 г., под командването на Виктор Блант, в залива Солент се сблъскват „Хоук“ и лайнерът на компанията White Star Line „Олимпик“. Крайцерът е със силно повреден нос. Последвалото съдебно дело завършва с присъда за вина на пътническия кораб.

Причината за сблъсъка е „засмукване (притегляне) на корабите“ – хидродинамично притегляне между плавателни съдове, които вървят по паралелни курсове. Основна причина за засмукването е специфичното разпределение на зони с повишено и понижено налягане на водата около корпуса на самоходен моторен съд. Описание на засмукването влиза във всички съвременни учебници по корабоплаване, но в началото на 20 век явлението е неизучено.

Засмукването действа по-силно на съда с по-малка водоизместимост и води до рязко влошаване на управляемостта му, поради тази причина в съвременните учебници по корабоплаване се изисква от по-малкия съд, при изпреварване, да извършва маневрата на максимална отдалеченост и при минимална възможна скорост.

По този начин, от гледната точка на съвременното корабоплаване, виновник за сблъсъкът е „Хоук“, който изпълнява изпреварване в опасна близост на съд с по-голяма дължина и водоизместимост.

Известният съветски популяризатор на физиката Яков Перелман описва този сблъсък в една от неговите книги, обяснявайки го с чисто физичен ефект – ефекта на Вентури за всмукващото действие на течащата вода.

Гибел

Към момента на започване на Първата световна война „Хоук“, под командването на капитан Хю Уильямс, се намира в Северно море. На 14 октомври 1914 г. той е потопен от немската подводница U-9. Първото торпедо е насочено към стоящия в съседство „Тезей“, но попада в „Хоук“, предизвиквайки огромен взрив, който предизвиква бързо наводняване и преобръщане на крайцера. От 594 души, намиращи се на борда, от водата са извадени само 70 души, един от които умира от своите рани на следващия ден. Останалите, в т.ч. и командирът на кораба, загиват.

Източници

↑ Jane’s Fighting Ships 1905 – 6 1970, с. 64.
↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5. с. 66.
↑ Всички характеристики са приведени според Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 178.

Литература

Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.
Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой. М., Яуза, ЭКСМО, 2015. ISBN 978-5-699-84344-2.
Jane’s Fighting Ships 1905 – 6. A Reprint of the 1905/6 Edition of Fighting Ships. New York, ARCO PUBLISHING COMPANY, INC., 1970.

Външни препратки

BLAKE 1 class protected cruisers (2, 1892 – 1894) ((en))
В Общомедия има медийни файлове относно Хоук (бронепалубен крайцер)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата HMS Hawke (1891) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.