Тенрю (лек крайцер, 1918)

„Тенрю“
天龍
Лекият крайцер „Тенрю“ през 1919 г.
Флаг Япония
Клас и типЛек крайцер от типа „Тенрю“
ПроизводителМорски арсенал в Йокосука, Япония.
Служба
Поръчан1916 г.
Заложен7 май 1917 г.
Спуснат на вода11 март 1918 г.
Влиза в строй20 ноември 1919 г.
Потъналпотопен на 18 декември 1942 г. от американска подводница
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост4011 t (стандартна);
4420 t (пълна)
Дължина142,9 m
Дължина между перпендикулярите
134,1 m
Ширина12,3 m
Газене3,96 m
Броняпояс: 51 – 63 mm;
палуба: 22,2 – 25,4 mm;
бойна рубка: 51 mm
Задвижване3 парни турбини Brown-Curtis;
10 водотръбни котли Kampon
Мощност51 000 к.с. (38 МВт)
Движител3 гребни винта
Скорост33 възела
(61 km/h)
Далечина на
плаване		5000 морски мили при 10 възела ход;
Запас гориво: 150 t въглища, 920 t нефт
Екипаж337 души
Кръстен в чест на:река Тенрю в префектура Нагано
Въоръжение
Артилерия4x1 140 mm;
Зенитна артилерияПървоначално:
1x1 76 mm;
2x1 6,5 mm картечници Тип 3
От 1937 г.:
1x1 76 mm;
2x1 13,2 mm картечници Тип 93;
2x1 6,5 mm картечници
От 1941 г.:
2x2 25 mm
Минноторпедно
въоръжение		2x3 533 mm ТА;
6 торпеда Тип 6;
48 мини
„Тенрю“ в Общомедия

Тенрю (на японски: 天龍) е лек крайцер на Императорските ВМС на Япония. Главен кораб на едноименния тип.

Строителство

„Тенрю“ на ходовите изпитания.

Крайцерът „Тенрю“ е заложен на стапелите на Морския арсенал в Йокосука на 7 май 1917 г. Спуснат е на вода на 11 март 1918 г.

На ходовите изпитания, на 26 май 1919 г., при Татеяма, крайцерът на мерната миля развива 34,206 възела скорост при водоизместимост 3530 тона и мощност на силовата установка от 59 844 конски сили [1], показвайки така резултат по-висок от проектния (33 възела).

Обаче поради повреда в хода на изпитанията на ротора на лявата парна турбина „Тенрю“ влиза в строй едва на 20 ноември същата година[2], половин година по-късно, отколкото заложеният по-късно еднотипен „Тацута“.

Командири

20.7.1918 – 20.11.1920 капитан 1-ви ранг (тайса) Кандзо Какуто (на японски: 角田貫三);

20.11.1920 – 1.12.1921 капитан 1-ви ранг (тайса) Тейджиро Мураше (на японски: 村瀬貞次郎);

1.12.1921 – 29.5.1922 капитан 1-ви ранг (тайса) Норийоши Йоко (на японски: 村瀬貞次郎);

29.5.1922 – 1.12.1922 капитан 1-ви ранг (тайса) Тацуджо Кавамура (на японски: 河村達蔵);

1.12.1922 – 15.10.1923 капитан 1-ви ранг (тайса) Хадзиме Мацушита (на японски: 松下元);

15.10.1923 – 1.12.1924 капитан 2-ри ранг (тюса)[~ 1] Синъити Огури (на японски: 松下元);

1.12.1924 – 20.10.1925 капитан 1-ви ранг (тайса) Йошио Такита (на японски: 瀧田吉郎);

20.10.1925 – 1.12.1925 капитан 1-ви ранг (тайса) Симпей Кида (на японски: 木田新平);

1.12.1925 – 1.11.1926 капитан 1-ви ранг (тайса) Исао Монаи (на японски: 毛内効);

1.11.1926 – 15.11.1927 капитан 1-ви ранг (тайса) Сейсиши Ямагучи (на японски: 山口清七);

15.11.1927 – 10.12.1928 капитан 1-ви ранг (тайса) Сигеру Кикуне (на японски: 菊野茂);

10.12.1928 – 20.8.1929 капитан 1-ви ранг (тайса) Йорио Савамото (на японски: 沢本頼雄);

20.8.1929 – 1.11.1929 капитан 1 ранга (тайса) Ибо Такахаши (на японски: 高橋伊望);

1.11.1929 – 1.12.1930 капитан 1-ви ранг (тайса) Йошио Хатия (на японски: 蜂尾義尾);

1.12.1930 – 15.11.1932 капитан 1-ви ранг (тайса) Кенсуке Мадареме (на японски: 斑目健介);

15.11.1932 – 1.11.1933 капитан 1-ви ранг (тайса) Минору Таюи (на японски: 田結穣);

1.11.1933 – 25.5.1934 капитан 1-ви ранг (тайса) Масао Канадзава (на японски: 金沢正夫);

25.5.1934 – 15.11.1934 капитан 1-ви ранг (тайса) Тору Иджава (на японски: 井沢徹);

15.11.1934 – 21.11.1935 капитан 1-ви ранг (тайса) Суеаки Касуга (на японски: 春日末章);

21.11.1935 – 15.2.1936 капитан 1-ви ранг (тайса) Митиаки Камата (на японски: 鎌田道章);

15.2.1936 – 10.11.1936 капитан 1-ви ранг (тайса) Кюхати Кудо (на японски: 工藤久八);

10.11.1936 – 2.8.1937 капитан 1-ви ранг (тайса) Канджи Угаки (на японски: 宇垣完爾);

2.8.1937 – 15.12.1938 капитан 1-ви ранг (тайса) Косо Абе (на японски: 阿部孝壮);

15.12.1938 – 15.11.1939 капитан 1-ви ранг (тайса) Саданао Ямадзаки (на японски: 山崎貞直);

15.11.1939 – 15.10.1940 капитан 1-ви ранг (тайса) Деенсуке Каноме (на японски: 鹿目善輔);

15.10.1940 – 28.8.1941 капитан 1-ви ранг (тайса) Юдзи Такахаши (на японски: 高橋雄次);

28.8.1941 – 5.6.1942 капитан 1-ви ранг (тайса) Мицутаро Гото (на японски: 後藤光太郎);

5.6.1942 – 5.12.1942 капитан 1-ви ранг (тайса) Симпей Асано (на японски: 浅野新平);

5.12.1942 – 18.12.1942 капитан 1-ви ранг (тайса) Мицухара Уеда (на японски: 上田光治);

Коментари

  1. ↑ От 1.12.1923 капитан 1-ви ранг (тайса)

Източници

  1. ↑ Лакруа и Уэллс 1997, с. 23.
  2. ↑ Лакруа и Уэллс 1997, с. 21.

Литература

  • Bob Hackett и др. CombinedFleet.com  IJNMS TENRYU: Tabular Record of Movement // JUNYOKAN!. Combinedfleet.com, 1997.
  • Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese cruisers of the Pacific war. Annapolis, MD, Naval Institute Press, 1997, 882 с. ISBN 1-86176-058-2.
  • Сулига С. В. Лёгкие крейсера „Тенрю“, „Тацута“ и „Юбари“. Москва, Моделист-конструктор, 2005, 32 с.

Външни препратки

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Тэнрю (лёгкий крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!