Тежки крайцери тип „Лондон“

Тежки крайцери тип „Лондон“
London-class heavy cruisers
Тежкият крайцер „Лондон“
Флаг Великобритания
Клас и типТежки крайцери от типа „Лондон“
Следващ типТежки крайцери тип „Норфолк“
Предшестващ типТежки крайцери тип „Кент“
ПроизводителHM Dockyard в Портсмът и др., във Великобритания.
Планирани4
Построени4
В строеж1924 г. – 1928 г.
В строй1928 г. – 1959 г.
Утилизирани4
Служба
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост9987 – 10 008 t (стандартна);
13 528 t (пълна)
„Лондон“:
11 283/14 811 t
Дължина192,0 – 192,9 m
Дължина по водолинията
181,4 m
Ширина20,1 m
Газене6,3 m
Броняпояс: 25 mm
(„Лондон“: 89 mm);
траверси: 25 mm;
палуба: 35 – 37 mm;
погреби: до 111 mm;
кули: 25 mm;
барбети: 25 mm
Задвижване4 парни турбини Parsons;
8 водотръбни котли „Адмиралтейски тип“
Мощност80 000 к.с. (59,7 МВт)
Движител4 гребни винта
Скорост32,25 възела
(59,73 km/h)
Далечина на
плаване		12 500 („Лондон“ – 8000) морски мили при 12 възела ход;
Запас гориво: 3210 t нефт
(впоследствие: 3000 – 3043 t)
Екипаж784 души
Кръстени в чест на:графството Лондон
Въоръжение
Артилерия4x2 203 mm;
8x1 102 mm
(„Лондон“ – 4×2);
Зенитна артилерия2x8 40 mm;
(само на „Лондон“)
2x4 12,7 mm картечници
(4x4 „Лондон“)
Торпедно
въоръжение
2x4 533 mm ТА
Самолети1 катапулт;
1 хидроплан
(„Лондон“ – 2)[~ 1]
Тежки крайцери тип „Лондон“ в Общомедия

Лондон (на английски: London) са тип тежки крайцери на Британския Кралски флот, от времето на Втората световна война. Те се отнасят към типа „Каунти“ (County), 2-ра серия. Всичко от проекта са построени 4 единици: „Лондон“ (на английски: HMS London 69)), „Девъншър“ (на английски: HMS Devonshire (39)), „Съсекс“ (на английски: HMS Sussex (96)) и „Шропшър“ (на английски: HMS Shropshire (73)).

Конструкция

Фирми-производители на турбините: HMS Devonshire – Vickers Ltd, Barrow in Furness, HMS London – Fairfield Shipbuilding & Engineering Co., Ltd, Govan N.B., Glasgow, HMS Shropshire – William Beardmore & Co., Shipbuilders & Engineers, Dalmuir, Glasgow, HMS Sussex – Hawthorn, R.&W., Leslie & Co., Newcastle on Tyne.

Проектната мощност съставлява 80 000 к.с., което трябва да осигурява скорост на хода (при пълно натоварване) от 31,25 възела, максималната скорост при стандартна водоизместимост трябва да съставлява 32,25 възела[1].

История на службата

„HMS London (1927)“ – заложен на 23 февруари 1926 г., спуснат на вода на 14 септември 1927 г., влиза в строй на 31 януари 1929 г.

Веднага след построяването си е включен в 1-ва крайцерска ескадра на Средиземноморския флот (Mediterranean Fleet), където и провежда първите 10 години служба. След края на модернизация, през февруари 1941 г., влиза в състава на Флота на Метрополията (Home Fleet). В течение на 1941 г. се занимава с конвойна дейност и прихващане на германски търговски съдове (принуждава да се самопотопят 3 транспорта). През септември 1941 г. доставя в Архангелск личните представители на президента Ф. Рузвелт – Уилям Хариман и Г. Стърди и упълномощения от английското правителство лорд 1-ви барон Бивърбрук. В периода 1942 – 43 г. участва в арктическите конвои, прикрива прехода на PQ15, PQ17, PQ18. След ремонт, в началото на 1944 г., е изпратен в Далечния Изток. Участва в операции на британския флот при бреговете на Индонезия и Малайзия.

На 21 април 1949 г., плавайки по река Яндзъ в хода на опита му да помогне на заседналата на плитчина британска фрегата „Аметист“, влиза в престрелка с полевата артилерия на НОАК. В хода на артилерийския дуел „Лондон“ получава тежки повреди и е принуден да се оттегли, губейки 13 души убити и 30 ранени.

Събитията на Янцзъ символизират края на дълговременния период на присъствие на значи­телни сили на чужди държави във вътрешнокитайските води. Вратите към Средната империя, широко отворени пред европейските държави още от периода на опи­умните войни, неочаквано се затръшват [2].

През същата година „Лондон“ е изведен в резерва, а през 1950 г. е продаден за скрап.

„HMS Devonshire (1927)“ – заложен на 16 март 1926 г., спуснат на вода на 22 октомври 1927 г., влиза в строй на 18 март-юли 1929 г.

„HMS Sussex (1928)“ – заложен на 1 февруари 1927 г., спуснат на вода на 22 февруари 1928 г., влиза в строй на 19 март 1929 г.

„HMS Shropshire (1928)“ – заложен на 24 февруари 1927 г., спуснат на вода на 5 юли 1928 г., влиза в строй на 12 септември 1929 г.

Тежкият крайцер „Съсекс“

Оценка на проекта

Без никакъв опит в построяването на големи скоростни единици с мощна куполна 203 mm корабна артилерия, но с ограничена водоизместимост, конструкторите отначало претърпяват един от най-жестоките неуспехи в историята на военното корабостроене. Първите серии „вашингтонски“ крайцери изпъкват с почти пълното отсъствие на защита, не само от своите собствени оръдия, но и от 6-дюймовките, а в редица случаи – даже от оръдията на разрушителите![3]

Коментари

  1. ↑ Всички данни са приведени по състояние към 1939 г. За „Лондон“ към 1941 г.

Източници

  1. ↑ British cruisers 2010, с. 395.
  2. ↑ HMS London
  3. ↑ История создания

Литература

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005. Минск, Харвест, 2007. ISBN 978-985-13-8619-8.
  • Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. Москва, Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. ISBN 978-5-699-19130-7.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922 – 1945. Annapolis, Maryland, U.S.A, Naval Institute Press, 1996.
  • Norman Fridman. British cruisers. Seaforth Publishing, 2010, 432 с. ISBN 978-184832-078-9.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. London, Naval Institute Press, 1995. ISBN 978-1557501417.
  • Smith P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939 – 1945. London, William Kimber, 1981. ISBN 978-0718302184.

Външни препратки

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата HMS Cornwall (1926) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!