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Thomas Newcomen (nacíu'l 13 de febreru de 1663 - 5 d'agostu de 1729), ferreru ya inventor nació en Dartmouth, Devon, Inglaterra. Ye frecuentemente citáu como'l padre de la revolución industrial como'l so primera innovador y empresariu.[3]
En 1712 Newcomen, col so sociu Thomas Savery, construyó una máquina de vapor atmosférica utilizada pa bombiar agua fora de les mines de carbón y estañu esistentes na zona nativa de Newcomen, nel suroeste d'Inglaterra, particularmente en Cornualles.
Más máquines fueron instalaes por el mesmu Newcomen n'Inglaterra, lo que llevó a la construcción de más de 100 máquines primero que la patente expirara en 1733. El diseñu foi ameyoráu más tarde por James Watt.
Historia
Thomas Savery inventara y patentara en 1698 una bomba de vapor pal drenaxe de les mines; sicasí, esta bomba plantegaba numberosos problemes yá que trabayaba con altes presiones, lo que con cierta frecuencia provocaba serios accidentes. Ante los problemes y dificultaes que plantegaba esti sistema de drenaxe, Thomas Newcomen, que trabayara pa Savery, pensó que podía utilizase la fuercia del vapor pa mover a distancia una bomba impelente asitiada nel interior del pozu de drenaxe de la mina. La máquina de Newcomen consistía nun balancín, unu de que los sos estremos xunir a una barra ríxida apilada que baxaba pol pozu de drenaxe hasta la bomba mecánica asitiada nel so interior
La máquina de Newcomen y les meyores introducíes por Smeaton constituyeron la primer reblagada de la denomada Revolución industrial, periodu históricu carauterizáu por un radical cambéu nos procesos de producción, comunicación y tresporte, pos l'empléu del motor de vapor dexó reemplazar la enerxía muscular d'homes y animales n'enerxía mecánica producida pol vapor.
Máquina de Newcomen
La máquina aplicaba'l principiu de que cuando'l vapor esfrezse y entiéstase,el so volume amenorga bien de.Si esti procesu llevar a cabu nuna cámara totalmente zarrada,aniciar nella un vacíu.La cámara de Newcomen yera un enorme ciclindro vertical abiertu na so parte cimera y provistu d'un pistón que xubía y baxa enllenar de vapor.Entós invadía'l ciclindro un remexu d'agua frío, con cuenta d'entestar el vapor y crear el vacíu,momentu en qu'actuaba sobre la cara cimera del pistón la presión del aire,empuxándolo escontra baxo y efectuando una carrera útil.El pistón xubía nuevamente y preparábase pa una nueva carrera.Les máquines de vapor d'esti tipu denominar de Newcomen (anque nun les construyera él toes),y tamién máquines "DE FUEU" o "ATMOSFÉRIQUES".
Referencies
2. <<Maquina de Newcomen >>.consultáu'l 11 de febreru de 2014.
