PROFILBARU.COM

معلومات عامة
النوع	طراز سيارة
أسماء أخرى	لادا 1500 (كولومبيا، كندا); لادا 2104 / فاز 2104; لادا 2105 / فاز 2105; لادا 2107 / فاز 2107; لادا الكلاسيكية; لادا الكلاسيكو (الإكوادور); لادا نوفا (الدنمارك، ألمانيا الغربية); لادا كالينكا (فرنسا، ألمانيا الشرقية، البرتغال، إسبانيا); لادا لايكا (الأرجنتين، البرازيل); لادا ماتريوسكا (فنزويلا); لادا ريفا (البوسنة والهرسك، هولندا، المملكة المتحدة); لادا الخاتم (كندا) ; لادا سبوتنيك (كوبا);
الفئة	C-segment (en)
الشركة الأم	أوتوفاز
العلامة التجارية	Zhiguli (en)
المصنع	أوتوفاز
الإنتاج	2104: 1984 – سبتمبر 2012; 2105: 1980 – ديسمبر 2010 ; 2107: 1982 – أبريل 2012 ;
التجميع	مصر ; روسيا ; كازاخستان ; أوكرانيا ;
المحرك	محرك بنزين
الوزن	1٬030 كيلوغرام
الشكل	سيارة مضغوطة
الهيكل	سيدان (4 باب); صالون عائلية (5 باب); نصف نقل (2 باب);
معامل السحب	محرك أمامي ذو دفع خلفي
قاعدة الإطارات	2٬424 ميليمتر
الطول	4٬145 ميليمتر
العرض	1٬611 ميليمتر
الارتفاع	1٬440 ميليمتر

لادا 2107 (بالروسية: ВАЗ-2107) أو لادا 2104 أو لادا 2105 أو لادا ريفا، هي سلسلة من السيارات العائلية المتوسطة الحجم، صنعتها شركة أوتوفاز الروسية المالكة لعلامة لادا، وعرضت أول الأمر عام 1980 في الاتحاد السوفيتي، وتدريجياً غزت الأسواق الأوروبية الأخرى خلال الثمانينات من القرن العشرين.

تعرف كذلك بأنها سيارة لادا الكلاسيكية. كانت السيارة فيات 124 التي كانت الدعامة الأساسية الآن. انتهى انتاجها في روسيا ومصر ما بين عاميّ 2010 و2012.^[3]

معرض الصور

لادا 2104

لادا 2105

لادا 2107

مصادر

^ "Lada Signet". Unique-autos.ru. مؤرشف من الأصل في 2017-12-29. اطلع عليه بتاريخ 2016-02-25.
^ "The cheapest Russian car was removed from production". Autostat. 14 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 2018-06-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-18.
^ ^ا ^ب ^ج ^د ^ه ^و "Company / Plant History". Aziaavto.kz. مؤرشف من الأصل في 2014-10-28. اطلع عليه بتاريخ 2010-12-07.
^ "АвтоВаз выпустил последний классический автомобиль Lada" [AvtoVAZ produced the last Lada Classic car] (بالروسية). BBC Russian. 17 Sep 2012. Archived from the original on 2012-09-20. Retrieved 2012-10-07.
^ "Lada. Lada In Egypt". Car-cat.com. مؤرشف من الأصل في 2011-07-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-10.
^ "Assembly of Lada Granta sedan can begin in Egypt". AUTOSTAT. 26 نوفمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2017-12-22. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-29.
^ "AvtoVAZ may establish a joint venture in Egypt". AUTOSTAT. 17 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 2017-12-22. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-29.
^ ^ا ^ب ^ج "Annual Report 2003" (PDF). JSC Avtovaz. 29 يوليو 2005. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-11.

وصلات خارجية

[1] "Lada Signet". Unique-autos.ru. مؤرشف من الأصل في 2017-12-29. اطلع عليه بتاريخ 2016-02-25.

[autostat-2] "The cheapest Russian car was removed from production". Autostat. 14 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 2018-06-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-18.

[autocentre-3] ا ^ب ^ج ^د ^ه ^و "Company / Plant History". Aziaavto.kz. مؤرشف من الأصل في 2014-10-28. اطلع عليه بتاريخ 2010-12-07.

[4] "АвтоВаз выпустил последний классический автомобиль Lada" [AvtoVAZ produced the last Lada Classic car] (بالروسية). BBC Russian. 17 Sep 2012. Archived from the original on 2012-09-20. Retrieved 2012-10-07.

[5] "Lada. Lada In Egypt". Car-cat.com. مؤرشف من الأصل في 2011-07-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-07-10.

[6] "Assembly of Lada Granta sedan can begin in Egypt". AUTOSTAT. 26 نوفمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2017-12-22. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-29.

[7] "AvtoVAZ may establish a joint venture in Egypt". AUTOSTAT. 17 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 2017-12-22. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-29.

[review-8] ا ^ب ^ج "Annual Report 2003" (PDF). JSC Avtovaz. 29 يوليو 2005. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-11.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]