كوغاليم أفيا الرحلة 348

كوغاليم أفيا الرحلة 348
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار دوموديدوفو الدولي في 17 أكتوبر 2010
ملخص الحادث
التاريخ 1 يناير 2011
البلد روسيا  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
نوع الحادث حريق كهربائي بسبب قوس كهربائي في المحرك الثاني والإطارات 62 و64 في المقصورة بسبب تيارات كهربائية تزيد عن 10 إلى 20 مرة والأحمال الأسمية عند المولدين غير المتزامنة مع بعضها البعض
الموقع مطار سورغوت الدولي ، سورغوت ,  روسيا
إحداثيات 61°20′30″N 73°24′10″E / 61.34166667°N 73.40277778°E / 61.34166667; 73.40277778   تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات
الركاب 126
الطاقم 8
الجرحى 43
الوفيات 3
الناجون 131
النوع توبوليف تو 154B-2
المالك كوغاليم أفيا
تسجيل طائرة RA-85588
بداية الرحلة مطار سورغوت الدولي ، سورغوت , روسيا
الوجهة مطار دوموديدوفو الدولي ، موسكو , روسيا
الجرحى 43   تعديل قيمة خاصية (P1339) في ويكي بيانات

كوغاليم أفيا الرحلة 348 طائرة توبوليف تو 154B-2 التابعة لكوغاليم أفيا كانت تحمل علي متنها 126 راكبا و8 من أفراد الطاقم وكانت متجهة من سورغوت إلي موسكو في 1 يناير 2011 وبينما كانت تسير في منتصف المدرج أخذ المحرك الثاني والإطارات 62 و64 بالاشتعال وأنحرفت عن المدرج وهرب الركاب والطاقم بسرعة ولكن مات 3 أشخاص ونجا 131 شخصا وجرح 43 شخصا وكان الحادث لم يتبع التعليمات من حادث الرحلة 28 (الرحلات الجوية البريطانية) عام 1985.[1][2][3]

مصادر

  1. ^ "Fatal fire destroys Kolavia Tu-154 at Surgut". Flight International. مؤرشف من الأصل في 2011-01-04. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-01.
  2. ^ Hradecky، Simon. "Accident: Kolavia T154 at Surgut on Jan 1st 2011, engine fire". Aviation Herald. مؤرشف من الأصل في 2015-09-23. اطلع عليه بتاريخ 2011-01-01.
  3. ^ Technical failure likely cause of Surgut plane explosion – investigation, وكالة أنباء نوفوستي, 3 January 2011 نسخة محفوظة 20 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!