ركوب الدراجات والنسوية

حصلت النساء على قدر كبير من الاستقلال مع اختراع الدراجة.[1][2][3][4][5] منحهم هذا الاختراع حرية السفر خارج المنزل بمفردهن.[2][3] شعر بعض المعارضين بالتهديد من هذه الحرية المكتشفة حديثًا، بحجة أن ركوب الدراجات سيشجع النساء على ممارسة الدعارة والسحاق.[6]

استلزم ركوب الدراجات أيضًا ملابس عملية للنساء بشكل أكبر وأدى إلى تغييرات كبيرة في الملابس النسائية في المجتمع.[3][7] ظهرت تلك الابتكارات الملهمة بين المخترعات الفيكتوريات، واللواتي استلهمن تصميم تصميمات ملائمة لركوب الدراجات مثل ملابس الدراجات القابلة للتحويل.[8] لاحظ أحد الأفراد في الفترة التي بدأ فيها ظهور راكبات الدراجات أنه من الصعب تصديق أنهن نفس النساء اللائي خرجن في فترة ما بعد الظهر لحضور عرض النقل الرسمي.[7]

الدراجات في الفضاء هي سلسلة من كتب الخيال العلمي حول الدراجات وركوب الحركة النسائية.[9]

أمثلة

كتبت إليزابيث كادي ستانتون أن الدراجة كانت أداة تحفز النساء على اكتساب القوة وتولي أدوار متزايدة في المجتمع.[3] وصرحت سوزان أنتوني في عام 1896: «اسمحوا لي أن أخبركم برأيي في ركوب الدراجات. أعتقد أنها فعلت الكثير لتحرير النساء أكثر من أي شيء آخر في العالم. أقف وأفرح في كل مرة أرى فيها امرأة تركب دراجة.»[3]

تصف بياتريس غريموو التي ذهبت إلى حياة السفر والمغامرة وعاشت طفولة فيكتورية حيث كانت ابنة الثائر كما أطلقوا عليها آنذاك: «اشتريت دراجة بصعوبة. وعلى بعد أميال وأميال من الحدود الممكنة للخيول الجريئة، افتتح العالم أمامي. وبمجرد بزوغ عيد ميلادي الحادي والعشرين، ذهبت بعيدًا عن المنزل، لأرى ما قد يعطيه العالم للبنات اللائي ثرن على التقاليد».[10]

طب القرن التاسع عشر

استعرض مقال نشر في عام 1895 في مجلة الخلاصة الأدبية The Literary Digest الفترة الزمنية التي بدأ فيها انتشار ركوب الدراجات، وأشار إلى أن سبرينغفيلد الجمهوري حذر من الإفراط في ركوب الدراجات من قبل «النساء والفتيات والرجال في منتصف العمر».[11] قام الطبيب شادويل بمزيد من التفصيل حول المخاوف المتعلقة بوجه الدراجة فيما يتعلق براكبات الدراجات في مقال نشر عام 1897 للاستعراض الوطني National Review في لندن بعنوان «مخاطر ركوب الدراجات الخفية».[12] نوقش مقاله في وقت لاحق بشكل علني.[9]

لم يوافق المتحمسون للدراجات على هذا التقييم الطبي، وأكدوا أن النشاط البدني كان جيدًا لتحسين صحة الفرد وحيويته.[7]

ئ

مراجع

  1. ^ Roberts، Jacob (2017). "Women's work". Distillations. ج. 3 ع. 1: 6–11. مؤرشف من الأصل في 2019-07-09. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-22.
  2. ^ ا ب Swedan، Nadya (2001). Women's Sports Medicine and Rehabilitation. Lippincott Williams & Wilkins. ص. xvii. ISBN:978-0834217317. مؤرشف من الأصل في 2020-01-25.
  3. ^ ا ب ج د ه Vivanco، Luis Antonio (2013). Reconsidering the Bicycle: An Anthropological Perspective on a New (old) Thing. Routledge. ص. 32–34. ISBN:978-0415503884.
  4. ^ Aronson، Sidney H. (مارس 1952). "The Sociology of the Bicycle". Social Forces. ج. 20 ع. 3: 305–312. DOI:10.2307/2571596. JSTOR:2571596.
  5. ^ Colville-Andersen, Mikael (2018), "The Bicycle's Role in Urban Life", Copenhagenize (بالإنجليزية), Island Press/Center for Resource Economics, pp. 28–35, DOI:10.5822/978-1-61091-939-5_4, ISBN:9781610919814
  6. ^ Ro, Christine (15 Apr 2018). "How Cycling Clothing Opened Doors for Women". The Atlantic (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2019-03-27. Retrieved 2018-08-14.
  7. ^ ا ب ج Herlihy، David V. (2006). Bicycle: The History. مطبعة جامعة ييل. ص. 270–273. ISBN:978-0300120479. مؤرشف من الأصل في 2016-11-25.
  8. ^ Katrina، Jungnickel. Bikes and bloomers : Victorian women inventors and their extraordinary cycle wear. London. ISBN:9781906897758. OCLC:1019834755.
  9. ^ ا ب "Bikes in Space | Taking the Lane". takingthelane.com (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2018-12-23. Retrieved 2018-08-14.
  10. ^ Grimshaw، Beatrice (أبريل 1939). "How I found adventure". مؤرشف من الأصل في 2018-10-06. اطلع عليه بتاريخ 2016-08-06.
  11. ^ "The 'Bicycle Face'". The Literary Digest. ج. 11 ع. 19: 8 (548). 7 سبتمبر 1895. مؤرشف من الأصل في 2020-01-25.
  12. ^ Shadwell، A. (1 فبراير 1897). "The hidden dangers of cycling". National Review  [لغات أخرى]‏. مؤرشف من الأصل في 2019-11-02.{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link)

انظر أيضًا

مراجع

لمزيد من القراءة

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!