PROFILBARU.COM

Sinyal kereta api di Italia adalah isyarat perkeretaapian yang mengatur jalannya operasi kereta api dalam satu petak jalan berupa lampu, tanda, atau simbol yang berlaku di lintas rel Italia.

Persinyalan kereta api diatur dalam ketetapan Regolamento sui segnali yang dikelola oleh Badan Infrastuktur Kereta api atau RFI (Rete Ferroviaria Italiana). Pada awalnya persinyalan Italia menyerap sistem persinyalan semaphore dan blok mutlak milik Inggris, namun kini RFI telah mengembangkan sistem persinyalan Inggris dengan persinyalan yang baru. Kereta berjalan disebelah kiri pada jalur ganda dan tiang sinyal terletak disebelah kiri jalur.

Sinyal tetap

Sinyal utama

Sinyal keluar, sinyal masuk, dan sinyal blok biasanya terdiri dari beberapa aspek(warna), yaitu hijau, kuning, dan merah. Komposisi warna yang menyala pada tiang sinyal menunjukan indikasi berjalan atau berhenti serta pembatas kecepatan.

Aspek sinyal utama (sinyal masuk, sinyal keluar)

Berhenti

(impedita)

Berjalan

(libera)

Berjalan hati-hati

(libera con conferma di riduzione di velocità)

Sinyal blok

Sinyal blok adalah sinyal bagian yang mengatur jalannya kereta dalam satu petak blok. Dalam aturan keselamatan, kereta api tidak diperbolehkan berjalan bersamaan pada satu petak blok yang sama. Dalam sistem blok otomatis, setelah kereta api berhasil melintasi alat pendeteksi kereta api (biasanya berada didekat tiang sinyal blok) maka secara otomatis sinyal blok akan menampilkan warna merah hingga kereta api yang lewat keluar dari petak blok tersebut.

Aspek sinyal blok
Berjalan	Berjalan dengan kecepatan 100 km/h	Berjalan dengan kecepatan 60 km/h	Berjalan dengan kecepatan 30 km/h	Peringatan berjalan hati-hati	Berjalan hati-hati