LaFerrari

LaFerrari
Informasi
ProdusenFerrari
Juga disebutF150
Masa produksi2013–2018
Model untuk tahun2013–2016 (coupé)
2016–2018 (Aperta)
PerakitanMaranello, Italia
PerancangFerrari Styling Centre dipimpin oleh Flavio Manzoni
Bodi & rangka
KelasMobil cergas (S)
Bentuk kerangka2-pintu coupé
2-pintu targa top (Aperta)
Tata letakMesin tengah belakang, RWD
PintuKupu-kupu (coupé)
Angsa (Aperta)
Mobil terkaitFerrari FXX-K, Ferrari Daytona SP3
Penyalur daya
Mesin6.3 L F140 FE V12
Motor listrik1 motor listrik dengan sistem KERS
Transmisi7-percepatan otomatis kopling ganda
Dimensi
Jarak sumbu roda2.650 mm (104,3 in)
Panjang4.702 mm (185,1 in)
Lebar1.992 mm (78,4 in)
Tinggi1.116 mm (43,9 in)
Berat kosong1.585 kg (3.495 pon)
Kronologi
PendahuluFerrari Enzo
PenerusFerrari F80
Tampilan belakang LaFerrari

Ferrari LaFerrari, dengan nama proyek F150,[1] adalah mobil cergas (sports car) mid-engine dan mild hybrid dengan produksi terbatas yang dibuat oleh produsen mobil Italia, Ferrari.[2] LaFerrari berarti "The Ferrari" dalam bahasa Italia; ini dimaksudkan untuk menjadi Ferrari yang paling definitive.

Spesifikasi

Kompartemen mesin

LaFerrari adalah mobil hybrid penuh pertama yang diproduksi oleh merek otomotif Italia, [3] memberikan output daya tertinggi dari mobil jalan Ferrari mana pun sambil mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 40 persen.[4] Mesin pembakaran internal LaFerrari adalah mesin bensin longitudinal terletak di tengah belakang Ferrari F140 injeksi bahan bakar langsung V12 65° dengan kapasitas 6.262 cc (6,3 L), menghasilkan output daya maksimum 800 PS (588 kW; 789 hp) pada 9.000 rpm dan torsi 700 N⋅m (516 lb⋅ft) pada 6.750 rpm,[5][6] ditambah dengan unit KERS 163 PS (120 kW; 161 hp) (disebut HY-KERS), yang memberikan lonjakan daya ekstra secara singkat.[7] Sistem KERS menambah daya pada level output daya mesin pembakaran untuk total 963 PS (708 kW; 950 hp) dan torsi gabungan sebesar 900 N⋅m (664 lb⋅ft).[6][8] Ferrari mengklaim emisi CO2 sebesar 330 g/km. Diameter X langkah mesin adalah 94 mm × 752 mm (3,70 in × 29,61 in) dengan rasio kompresi 13,5:1 dan output daya spesifik 94 kW (128 PS) per liter.[6] Mesin ini dipasangkan dengan transmisi dual-clutch 7-kecepatan.[6]

performa

Ferrari menyatakan bahwa mobil ini memiliki kecepatan tertinggi lebih dari 350 km/h (220 mph).[6] Mobil ini dapat mencapai 0–100 km/h (0–62 mph) dalam 2,6 detik, 0–200 km/h (0–124 mph) dalam waktu kurang dari 6,9 detik, dan 0–300 km/h (0–186 mph) dalam 15 detik, seperti yang diumumkan oleh Ferrari. Namun, angka 0-300 tersebut kemudian dibantah oleh beberapa sumber.[9] Waktu 0-300 yang terverifikasi adalah 21,99 detik. Ferrari juga mengklaim bahwa mobil ini telah mencatatkan waktu di Fiorano Test Circuit dalam 1:19,70.[10][6]

Galeri Foto LaFerrari

Referensi

  1. ^ "Konsep-konsep yang Belum Terlihat dari LaFerrari: Proyek F150 oleh Ferrari". designboom.com. 18 Maret 2013. Diakses tanggal 12 Mei 2015.
  2. ^ Rix, Jack (25 November 2009). "Ferrari F70 Meluncur – 25 November 2009". Auto Express. Diakses tanggal 11 Oktober 2012.
  3. ^ Autoweek (2014-10-21). "Mode listrik penuh LaFerrari tidak pernah menjadi rahasia". Autoweek (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2021-06-14.
  4. ^ Ebhardt, Tommaso (24 Mei 2012). "Ferrari F70, Supercar Ramah Lingkungan". Bloomberg BusinessWeek. Diarsipkan dari asli tanggal 25 Mei 2012. Diakses tanggal 12 Juni 2012.
  5. ^ "LaFerrari Ferrari Diperkenalkan di Jenewa Sebagai Supercar Alpha". Automoblog.net. 6 Maret 2013. Diakses tanggal 7 Maret 2013.
  6. ^ a b c d e f "Spesifikasi teknis". Ferrari. Diarsipkan dari asli tanggal 10 Januari 2015. Diakses tanggal 6 Maret 2013.
  7. ^ "Ferrari F70 diperkirakan akan menggunakan mesin V12 6,5 liter". AUSmotive.com. Diakses tanggal 19 Februari 2012.
  8. ^ Howard, Bill. "Supercar 'mild hybrid' LaFerrari Ferrari yang baru menghasilkan 936hp". Extreme Tech. Diakses tanggal 14 Maret 2013.
  9. ^ "Watch the LaFerrari, McLaren P1 and Porsche 918 battle it out on-track". 2 Desember 2015.
  10. ^ "LaFerrari". Motor Trend. Diarsipkan dari asli tanggal 20 April 2015. Diakses tanggal 20 April 2015.

Pranala luar

Ikon rintisan

Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.