PROFILBARU.COM

Sejarah
Jerman Timur
Nama	Schwerin
Asal nama	Schwerin
Pembangun	VEB Peenewerft, Wolgast
Nomor galangan	336
Pasang lunas	17 Maret 1976
Diluncurkan	18 Januari 1977
Mulai berlayar	19 Oktober 1977
Dipensiunkan	2 Oktober 1990
Dicoret	1 Oktober 1990
Identifikasi	Nomor lambung: 632, 612
Nasib	Dijual ke Indonesia pada 1993
Indonesia
Nama	Teluk Sibolga
Asal nama	Teluk Sibolga
Diperoleh	25 Agustus 1993
Mulai berlayar	15 Desember 1993
Identifikasi	Nomor lambung: 536
Status	Aktif
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	kelas Frosch
Berat benaman	1,950 ton panjang (1,981 t)
Panjang	98 m (321 ft 6 in)
Lebar	111 m (364 ft 2 in)
Daya muat	28 m (92 ft)
Tenaga	5,000 hp (0,003677 MW)
Pendorong	2 x mesin diesel; 2 x poros;
Kecepatan	18 knot (33 km/h; 21 mph)
Kapasitas	11 tank amfibi atau kargo 400–600 ton
Tentara	1 kompi marinir
Awak kapal	46
Sensor dan; sistem pemroses	Radar navigasi I-band TSR-333; Radar udara/permukaan F-band MR-302 Strut Curve;
Peralatan perang; elektronik dan tipuan	2 x peluncur sekam PK-16;
Senjata	1 × meriam tunggal Bofors 40 mm L/60; 1 × meriam kembar V-11 37 mm L/63; 2 × meriam kembar 2M-3 25 mm;

KRI Teluk Sibolga (536) adalah kapal pendarat kelas Frosch yang dioperasikan TNI Angkatan Laut. Kapal itu bekas Schwerin (632 / 612) dari Volksmarine.

Karakteristik

KRI Teluk Sibolga adalah landing ship medium reguler Proyek 108 (kode NATO: Frosch I).

Teluk Sibolga memiliki panjang 98 m (322 ft), lebar 111 m (364 ft), dengan draft 28 m (92 ft) dan perpindahannya 1.950 ton panjang (1.981 t) pada beban penuh. Kapal ini ditenagai oleh dua mesin diesel, dengan total keluaran tenaga sebesar 5.000 tenaga kuda metrik (0,003677 MW) yang didistribusikan dalam dua poros.^[1]

Kapal ini memiliki kecepatan 18 knot (33 km/jam) dan dilengkapi 46 personel. Kapal tersebut memiliki kapasitas kargo 600 ton panjang (610 t).^[1]

Sebagai Schwerin, ia awalnya dipersenjatai dengan dua senjata kembar АК-725 kaliber 57 mm, dua senjata AK-230 laras ganda kaliber 30 mm dan dilengkapi dengan radar kendali tembakan Muff Cob.^[2] Kapal tersebut mungkin dilengkapi dengan dua peluncur roket 40 tabung kaliber 122 mm.^[2] Sebagai Teluk Sibolga, kapal ini dipersenjatai dengan satu meriam Bofors 40 mm L/60, satu meriam kembar V-11 37 mm L/63, dan dua meriam otomatis kembar 2М-3 kaliber 25 mm.^[1]

Sejarah layanan

Schwerin dibangun oleh VEB Peenewerft, Wolgast. Lunas pertama kapal ini diletakkan pada 17 Maret 1976,

, diluncurkan pa18a 2 Januari 7976 dan ditugaskan ke Volksmarine pa19aOktober ri 1977.^[3] Setelah reunifikasi Jerman, Schwerin dihapus pada 1 Oktober 1990 dan resmi dinonaktifkan dari Volksmarine pada 2 Oktober.^[3]^[4] Angkatan Laut Jerman yang bersatu tidak mengambil alih kapal tersebut dan kapal tersebut dibaringkan dengan nomor lambungnya yang dicat di Pangkalan Angkatan Laut Peenemünde, menunggu untuk dibuang sebagai besi tua.^[5]

TNI Angkatan Laut mengakuisisi kapal tersebut pada 25 Agustus 1993^[6] sebagai bagian dari program pengadaan kapal perang yang dipimpin oleh Menteri Negara Riset dan Teknologi saat itu, B. J. Habibie, selaku Koordinator Tim Pengadaan. Program pengadaan tersebut berdasarkan Instruksi Presiden Nomor 3 Tahun 1992 yang dikeluarkan Presiden Soeharto pada tanggal 3 September 1992 yang bertujuan untuk meningkatkan kemampuan TNI Angkatan Laut.^[7]^[8] Sebelum berlayar ke Indonesia, kapal tersebut dipasang kembali dan didemiliterisasi di Jerman. Kapal tersebut tiba di Indonesia pada tahun 1994 dan ditugaskan sebagai KRI Teluk Sibolga (536) pada 15 Desember 1993.^[1]